Enlever la selle
desserrer un peu la vis BTR qui fixe l'arrière du reservoir.
Enlever la vis qui tient l'avant du reservoir sur le cadre avec une clé a pipe de 8mm
Soulever le reservoir de l'avant vers l'arrière et mettre un ballon caoutchouc de plage d 'enfant en dessous; pas besoin en fait de tout déposer...( attention a la connectique de la jauge ; on peut la laisser elle aussi en place)
Le reservoir en appui sur ce joli ballon, le bouchon de remplissage est là qui vous tend ses petits bras.
l'ouvrir ( a froid bien evidemment )
Deposer la petite plaque de protection des durites en bas a gauche de la moto ( 2 vis BTR: une longue et une courte)
deposer les deux vis cruciformes qui tiennent les colliers des deux durites passant en bas a gauche du moteur et deposer les durites juste d'un coté ( au plus bas evidemment ); le liquide va sortir ( mettre une bassine ou un seau sinon ca se répand et ça glisse...)
Vous pouvez rincer le circuit a l'eau pure du tuyau d'arrosage( a l'evian pour les riches !)
ensuite remonter les deux durites du bas et la plaque de protection et bloquer les 2 vis de fixation au frein filet.
Remplir par le bouchon du haut les presque 2litres d'antigel que contient le circuit.
Presser un peu les deux durites pour chasser l'air sinon la pompe s'en chargera au demarrage.
ne pas oublier de remettre le bouchon et ensuite reposer le reservoir et remonter la selle!
Voila c'est fini!!
