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[Projet] Café Racer UPDATE 2016

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Plutoniumus
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Re: [Projet] Transformation en Café Racer

Message par Plutoniumus »

JB_cafra a écrit :Moi je serai tenter par ça :

http://www.megamos-racing.fr/bouchon-en ... r-alu.html

Mais à ce prix j'ai un peu peur de la qualité... Si quelqu'un a déjà monté un truc du genre, je suis preneur d'info



DRP fait faire de bonne pièce.
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The Doc
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Re: [Projet] Transformation en Café Racer

Message par The Doc »

il est sympa le bouchon "old school" , mais effectivement il est plutôt haut, le DPR est super classe ! par contre le fait de pas avoir de clef je serais pas tranquille selon où je me gare

AVSIM
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Re: [Projet] Transformation en Café Racer

Message par AVSIM »

:+1
The Doc a écrit :il est sympa le bouchon "old school" , mais effectivement il est plutôt haut, le DPR est super classe ! par contre le fait de pas avoir de clef je serais pas tranquille selon où je me gare
La justice, c'est comme la Sainte Vierge, si on ne la voit pas de temps en temps, le doute s'installe. "Michel Audiard"

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JB_cafra
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Re: [Projet] Transformation en Café Racer

Message par JB_cafra »

The Doc a écrit :il est sympa le bouchon "old school" , mais effectivement il est plutôt haut, le DPR est super classe ! par contre le fait de pas avoir de clef je serais pas tranquille selon où je me gare


Oui en effet mais je suis toujours dans un garage fermer et dans le haut doubs c'est pas le genre de se faire vidé le réservoir

JB_cafra
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Re: [Projet] Transformation en Café Racer

Message par JB_cafra »

Ca fait trop plaisir de se faire doubler ce matin dans les bouchons par LE fazer Café Racer de Red !

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redfoot
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Re: [Projet] Transformation en Café Racer

Message par redfoot »

Merci, en cemoment je le prends tousl es jour pour aller au taff. Et le tiens t'en es où ? J'ai hate de le voir aussi. :D
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redfoot
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Re: [Projet] Transformation en Café Racer

Message par redfoot »

Petit achat du week end dernier. Un casque bol des année 50/60 en bon état avec quelques rayures mais le cuir intérieur est en très bon état pas craquelé... Dommage que j'ai perdu ma paire de Climax. J'en rachaiterai une nouvelle paire des 510, j'avail des 513 avant.

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Si il fait beau ce week end, je posterai une dernière série de photos. J'ai remis ma trousse à outils sous la selle et j'ai continué à découper les trucs inutiles. J'ai aussi abandonné l'idée du bouchon de réservoir monza, la position est trop en arrière et pas assez sur l'avant. Il faudrait que je trouve un autre réservoir, faire fermé le boucon a sa position actuelle et en créer un excentré sur la droite comme sur une Manx. Faudrait aussi peindre le réservoir en gris et le logo yamaha facon Norton. Presque un autre projet.
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D209
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Re: [Projet] Transformation en Café Racer

Message par D209 »

redfoot a écrit :Pour continuer sur la transfo, j'hésite fortement en ce moment sur ca 8)

bouchon monza.JPG


Un petit gadget certes mais comme le dit gary Inman (cf Cafe Racer N59) : life is short, alors je vais surement craqué... A suivre :lol:



Magnifique ce bouchon, je ne savais pas qu'il existait pour moto :crazyeyes:
j'avais le même sur mma mini (les anciennes) c'est le must have !

tu trouves ça où? c'est à adapter?

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redfoot
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Re: [Projet] Transformation en Café Racer

Message par redfoot »

Pour les accessoires Cafe Racer y a une adresse incontournable: gmp http://www.martin-caferacer.com/ a l origine c etait George Martin celebre fabriquant de cadre poutre des annees 70-80 je crois que Coluche en a eu une. Et maintenant c est d autres personnes mais ils sont serieux. J y ai acheté mes pots le feu arriere les commandes reculee.

Maintenant pour le bouchon monza ils le vendent avec un adaptateur pour les reservoirs modernes avec 8 trous et un diametre de 105mm.
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redfoot
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Re: [Projet] Café Racer enfin fini

Message par redfoot »

J'avais profité de dimanche dernier pour faire une des dernières séance photo de l'année. Il ne reste que des détails à finir pour clore ce projet . Le prochain c'est remettre en route ma 2CV qui dors depuis plus de 10 ans dans une grange.

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Modifié en dernier par redfoot le 29 sept. 2012, 11:25, modifié 1 fois.
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