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Le retour du Trois-Pattes

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Image Les CR techniques by Bambi 1013

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Calimero-92
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Re: Le retour du Trois-Pattes

Message par Calimero-92 »

marignan83 a écrit :Il faut savoir que MV Agusta fait (et plutôt bien) des 3 cylindres depuis 1965 soit bien avant Triumph !
Et ça marchait bien puisqu'ils ont gagné 15 titres de championnat du monde de vitesse avec ces moteurs en 350 et 500 cm3.
Il paraitrait donc normal qu'il y ait une réplique du réel savoir faire de MV en la matière face au succès que rencontre Triumph actuellement ;)

Tout à fait ! ;)
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jisser
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Re: Le retour du Trois-Pattes

Message par jisser »

on continue la discussion avec papa qui répond à nos questions ;-)

millésimé 2014 avec certitude... j'en serai en tout cas !

http://www.moto-net.com/breve.php?RefBreve=5351
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marignan83
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Re: Le retour du Trois-Pattes

Message par marignan83 »

Bonsoir,

Ma foi, c'est plutôt une bonne nouvelle !

S'ils pouvaient nous faire une bonne moto polyvalente et utilisable autrement qu'uniquement en solo, ça me déciderait sûrement à remplacer mon Milou ! :powa
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AVSIM
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Re: Le retour du Trois-Pattes

Message par AVSIM »

Slt à tous, enfin une bonne nouvelle et dire que j'allais me laisser tenter par une Speed Triple, dont le moteur commence à être vieillissant, les mises à jour n'ont concerné que la partie cycle et le look, mais bon un essai de cette Triumph et crac le chèque se fait sans hésitation. ;)
La justice, c'est comme la Sainte Vierge, si on ne la voit pas de temps en temps, le doute s'installe. "Michel Audiard"

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xoneme
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Re: Le retour du Trois-Pattes

Message par xoneme »

aucune info sur la cylindrée, ça limite les fantasmes.

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marignan83
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Re: Le retour du Trois-Pattes

Message par marignan83 »

Bonsoir,

C'est vrai qu'on ne sait encore rien sur la cylindrée mais on peut espérer qu'il y aura des cylindrées proches du 1000 et du 750 sinon, je ne vois pas l'intérêt d'investir dans une telle recherche. ;)
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jisser
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Re: Le retour du Trois-Pattes

Message par jisser »

xoneme a écrit :aucune info sur la cylindrée, ça limite les fantasmes.


aux dires de mon concessionnaire qui me parlait de ce bloc il y a plusieurs mois, ça s'orienterait vers une cylindrée entre 800 et 1000 cc effectivement, avec un tarif hyper aggressif de 7990€...
:twisted: Fun is not a straight line :twisted:
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lpb83
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Re: Le retour du Trois-Pattes

Message par lpb83 »

jisser a écrit :
xoneme a écrit :aucune info sur la cylindrée, ça limite les fantasmes.


aux dires de mon concessionnaire qui me parlait de ce bloc il y a plusieurs mois, ça s'orienterait vers une cylindrée entre 800 et 1000 cc effectivement, avec un tarif hyper aggressif de 7990€...

Moi aussi, mon concessionnaire de Trifoully-les-canards sur verdon est bien informé, il a même recu un moteur en test. :jesors

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xoneme
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Re: Le retour du Trois-Pattes

Message par xoneme »

Est ce qu'ils en profiteront pour nous refaire un vrai Fazer comme le FZS et pas comme le FZ1 ? En mieux, bourré de polyvalence, performant, maniable, léger ?
Ben non, j'y crois pas :langue:
Parce qu'un trois pattes ça sonne bien quand même. :-D
Que celui qui n'a jamais eu un orgasme en écoutant chanter un Kawa 750 H2 me jette la première pierre. :powa

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marignan83
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Re: Le retour du Trois-Pattes

Message par marignan83 »

...,

xoneme a écrit :...
Que celui qui n'a jamais eu un orgasme en écoutant chanter un Kawa 750 H2 me jette la première pierre. :powa


Arf... "Vous nous parlez d'un temps que les moins de 20 ans ne peuvent pas connaitre....."

:mrgreen:

Enfin, c'était du 2 temps et il n'y avait pas encore de norme anti pollution alors c'est sûr, ça pouvait chanter ! :powa
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