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quand l'ego en prend un coup...

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durant
Twin poussif
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Enregistré le : 01 juil. 2009, 15:07

Re: quand l'ego en prend un coup...

Message par durant »

Ah et bien là c'es sur que l'égo du possesseur du Z1000 sx à du en prendre un coup !!! grosse frayeur et gros coup de bol même à 1min 38
et bon vent sur la fin ...
FZ1 :powa :tarmo:

http://www.youtube.com/watch?v=_MGut7SNzm4&feature=related
:hi:
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fazergreg
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Enregistré le : 08 févr. 2011, 07:33

Re: quand l'ego en prend un coup...

Message par fazergreg »

j'espere qu'il avait des mouchoirs!!! :wrazz: :wrazz: :wrazz:
La paranoïa est l'amie du motard

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Plus tu penches plus bas et moins tu tombes de plus haut
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Zeitoon
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Re: quand l'ego en prend un coup...

Message par Zeitoon »

joli tout droit
FZ1S Silver Tech S3 0791/Full power/Psb de 16 et speedohealer -10.5%/Powercommander 3 + Boitier allumage +0² eliminator avec map perso dynojet @ 144Cv + FCE/Akrapovic carbone + collecteur décatalysé/Filtre K&N sur boite à air ouverte/Cornets d'admission + papillons racing Peter Graves/IRE GI pro X type blanc/Feu arrière à leds + Clignos chaft finger à leds avants et arrières/Veilleuses à leds T10 quad/PDR Sabot et lèche roue Ermax/Bulle Haute Secdem noire/Ecopes Yam /Patins topblock/Selle confort Bagster/Feux LED CREE H4 3000Lumens/Rétros peints/Capot de selle/Durites avia/Platine de repose pied carbone/Amorto arrière Ohlins S46DR1/ Top case SH46 au besoin
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Proxy
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Re: quand l'ego en prend un coup...

Message par Proxy »

Mmmmhhhhh la belle grosse trace dans le caleçon ! lps_bravo :teuteul:
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Jérôme59
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Baïker
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Re: quand l'ego en prend un coup...

Message par Jérôme59 »

il m'est déjà arrivé un truc similaire en fz1 (à l'époque !),mais je ne m'étais pas sort car réflexe de pistard, sortir une fesse, tourner la tête, plier le coude....ça y va tout seul... :mrgreen:
je ne l'ai plus mais je l'ai adorée...le cross plane c'est quand même quelque chose....
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TeamFFF
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Re: quand l'ego en prend un coup...

Message par TeamFFF »

nicolusy a écrit :Salut a tous. Je suis d'accord avec tout ce qui a été dit, mais attention de ne pas entterrer le FZ6 trop rapidement: Entre de bonnes mains c'est quand même une bombe.... ;)

Je confirme et dès que le tracé devient sinueux, la lourdeur du FZ1 sur le changement d'angle par rapport à une FZ6 aura vite fait de calmer les ardeurs du pilote
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