Votre aide sur un achat Fazer 1000

[marignan83]

Bonjour,

Bravo !

Effectivement, monter un guidon de FZ1-S améliore pas mal la position !

[fabino]

Et voila j'ai ma nouvelle moto
En effet ça n'a rien à voir avec le 600 tant au niveau moteur que conduite.
Le couple est juste génial
Par contre faut vraiment que je change le guidon !

Le moteur est plus rageur je trouve, moins "cool" que le 600.
On sens le moteur de la R1 dessous

Par contre je trouve que la moto met des accoups mais ça viens de la chaîne (j'en suis quasi certain)
Je dis quasi certain car quand je fais tourner la roue à la main la chaine se tend et se détend. Je la vois montée puis descendre Je vois qu'un maillon de la chaîne n'a pas le même écartement que les autres.
Donc du coup ça expliquerai les accoups.
Le concessionnaire me dit que c'est normal, mais j'y crois moyen.
Visiblement la chaîne a été changé à 42000Km la moto a 44 aujourd'hui

Vous en pensez quoi ?

[Proxy]

Et alors niveau grand gabarit c'est mieux ou pas ? Je fais 1m94 et je pense aussi changer pour un Fazer 1000 prochainement, le 600 me casse un peu les genoux, et m'écarte à fond les hanches

[rekin]

une chaine qui a 2000km ne fait pas ça. Y'as une facture de la chaine changé?
d'autant plus qu'un écartement plus gd visible a l oeil, c'est encore moins normale.
les dents de la couronne sont comment? Si tu te penches, avec une petite lampe torche (ou téléphone) du peux aussi voir les dents de la couronne. Elles peuvent être tordu si trop vieille. ou fine.

J'ai eu ça sur mon bandit 12. un rouleau cassé, mais la chaine avait 24000km. quand tu tournes la roue a la main, repère quand la chaine remonte. regarde les rouleaux qui rentre en contacte sur la couronne. Faut bien comparer les ecartement des rouleaux, et l’écartement des dents de la couronne.
Si rien , fait un 1/2 tr à la chaine, jusqu'a retrouver le maillon défectueux.

Si ce n'est pas un rouleau cassé, ca peut etre un axe grippé (ou plusieur). Même recherche, sauf que la tu le vois à l 'alignement des maillons. Si c'est ça, regarde les joint torique et traque les marque de rouilles. Ca peut se resoudre mais ca reviendra si tu ne graisse pas regulierement ta chaine.

[fabino]

Oui j'ai la facture mais qui date de 2011 je crois.
Faut que je vérifie ça ce weekend.

J'ai eu un problème similaire sur la précédente, donc je vais demander au gars (celui qui m'a changé la chaine sur le 600) qu'il y jette un coup d'oeil.

Je vais essayer de prendre une photo ce weekend pour vous montrer le problème.

[fabino]

Et alors niveau grand gabarit c'est mieux ou pas ? Je fais 1m94 et je pense aussi changer pour un Fazer 1000 prochainement, le 600 me casse un peu les genoux, et m'écarte à fond les hanches

Pour l'instant non mais je ne peux pas trop te dire car ce n'est pas le guidon d'origine que j'ai sur la mienne.
Le mieux c'est que tu aille en essayer une je pense.

[rekin]

Un roulleau cassé, c'est quand meme peu probable. Un axe rouillé, ca arrive plus souvent, il suffit d'un mauvais entretien de la chaine, meme neuve, ou preque.

[fabino]

La chaine est bourré de graisse. Je suppose que cela a été fait dans le but d'atténuer le problème...

Je vais aller voir Cardy (vendeur de la chaine) pour qu'il fasse un truc

[fabino]

Voici une photo.
Je vous laisse deviner qui est......... TATATATAMMM, le maillon faible

[champignonx]

Un maillon grippé?

N'oublie pas, 4-5 cm de fleche pour la tension de la chaine
Ca aide au bon fonctionnement de l'ensemble.