[street] ma fazer 600 de 99

[krys972]

pas de soucis,le forum sert a ca ... bon courage pour la suite,meme si je pense que la motivation est bien la ...

[WildnFree]

Pour virer l'insert, tu as essayé un douille de clé a cliquet a la bonne taille et des petits coups de marteaux ?

[yann67600]

Oui j'ai essayé, avec la fouille de 15 maïs sa viens pas, en plus j'ai pas envi de l'abimer dans l'étau alors c'est la galere. Mais soins je vais emener les deux dans un garage auto, ou y aura une presse hydrolique.

[AVSIM]

meme si personne ne suis, je continus, lol!

cet aprem , j'ai encore un peu bossé dessus, j'ai presque que sa a faire lol!!

donc j'ai graisser avec de la graisse special les joints d'echappement( des 2 cotés ) et j'ai remonté le collecteur, sans aucune rayures....... ouf!!!

Slt, sacré beau boulot, très intrigué par les petites équerres, qui j'imagine supportent le garde-boue de diversion, je serai bien curieux de savoir d'où elles proviennent

apres , je me suis attaqué a essayer de sortir l'insert en 10mm de l'amortos de r6 pour pouvoir le remplacer par celui de 12mm de l'amortos de fazer......... ben j'ai pas reussi a le sortir!! j'ai meme essayer de le laisser un peu au congelo pour qu'il se retracte, mais rien a faire...... je vois pas trop comment je vais le sortir ce con la!!

Sans doute un garage équipé, pourrait faire la manipulation en toute sérénité, il me semble qu'un membre du forum et modérateur a déjà effectué la manip, un peu à l'arrache...

[yann67600]

Pour les equerres ( pour le garde boue de xj6 ) elles proviennent du compteur Kosovo... Sa servait à mettre le capteur près de la roue, mais comme je l'ai pas utilisé... J'ai recyclé!

[AVSIM]

du coup, dremel avec brosse a polir et belgom alu, et...... quelques minutes plus tard:



et j'ai fait comme sa pour tous!!( meme un petit coup sur la fourche, ont le voit sur la 1ere photo )

Au printemps j'ai aussi nettoyé les reposes pieds AR et AV, mais pas eu besoin de faire les fourreaux de fourche... En plus j'ai appliqué du Meguiar's Polish tous métaux, le produit élimine rapidement et facilement l’oxydation et dépose une protection durable contre l’humidité et la pollution (mélange de polymères conserve le chrome et l’aluminium plus brillant, plus longtemps) et c'est très efficace.

[AVSIM]

Pour les equerres ( pour le garde boue de xj6 ) elles proviennent du compteur Kosovo... Sa servait à mettre le capteur près de la roue, mais comme je l'ai pas utilisé... J'ai recyclé!

Excellente idée et en plus très propre.

[yann67600]

Merci, ont fait ce qu'ont peux! C'est claire que c'est propre ainsi.. j'aime quand c'est bien fait lol.

[yann67600]

des news!!

alors pour la peinture , j'ai peut etre une personne qui peux me preter une cabine une apres midi...... sa m'arrangerai bien! donc du coup , peut etre que je le ferai en speed samedi prochain.

sinon , j'ai recu l'objet de mon dernier petit craquage.....un indicateur de rapport engagé universel:



il se branche tres facilement, un + apres contact, un - et se repiquer sur le voyant de neutre de la moto:



ensuite , pour qu'il sache quel vitesse est dedans , il y a des capteurs a coller. un sur le selecteur de vitesse( celui en sachet ) et deux autres a fixer sur le cadre:



apresz le principe, ben quand le capteur du selecteur passe devant le capteur haut du cadre, sa indique un rapport au dessou et inversement pour indiquer un rapport en dessus avec le capteur du cadre bas. c'est donc un indicateur universel qui va facielement sur touts les motos.pour l'affichage , il y a divers couleur qui se changent en intercallant une petite vignette de la couleur désiré entre l'electronique et la petite vitre( tres simple )
je compte monté sa bientot!

ensuite j'ai aussi recu les biellettes de renvois faite par mon amis:



du coup j'ai demonter tout le systeme d'amortissement arriere de la moto pour un gros nettoyage de se qui sera remonté( mon dieu que c'etais crade!!!!!!!!), et evidement pour proceder au remplacement d'amortos!

petite vu sur les anciennes biellettes a gauche et les nouvelles a droite:



et vu aussi sur l'amortos origine a gauche( un peu nettoyer vite fait ) et celui de r6 a droite:



pour lem oment je n'ai rien remonté car...... je suis toujours pas arriver a virer ces foutues pieces qu'ils faud intervertir!!!!!!!!! je vais voir avec mon pere demain soir , sinon se sera dans un garage une aprem de la semaine!!

a+ pour la suite!

[phil]

Wow, elles ont l'air vraiment courtes, tes biellettes ! Tu as diminué de combien l'entre axe ?