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starter fz1
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lemotard58
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Re: starter fz1
du coup sa dégrippe la. on verra demain ce que sa donne, laisser agir toute la nuit
- fz1s-08
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Re: starter fz1
la première fois, je n'avais mis que du dégrippant, j'ai du recommencer quelques mois plus tard, maintenant qu'il est démonter, profite pour le nettoyer et le graisser 
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lemotard58
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Re: starter fz1
bon !! j'ai remarqué en faite qu'il n'était pas grippé mais qu'il fut déja démonté, sauf que ressort positionné au mauvais endroit ( comment, va savoir ) bref !! c'était monté a moitié a l'envers
bravo la concession
du coup, remonté a l'endroit, impeccable, tout va bien, sa coulisse parfaitement, reste plus qu'a démarrer.
j'ai démonté la boite a air aussi du coup, les joints de la boite était vrillé dans tous les sens, ils sont mis sa comme des gorets, n'importe quoi
du coup obligé de recommander quelques petites pièces
bravo la concession
du coup, remonté a l'endroit, impeccable, tout va bien, sa coulisse parfaitement, reste plus qu'a démarrer.j'ai démonté la boite a air aussi du coup, les joints de la boite était vrillé dans tous les sens, ils sont mis sa comme des gorets, n'importe quoi
du coup obligé de recommander quelques petites pièces-
lemotard58
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Re: starter fz1
petite question, je viens seulement de démarrer la moto aujourd'hui ( depuis le temps ) et j'ai toujours mon starter qui ne fonctionne pas
ayant un doute du montage, quelqu'un peut me dire l'ordre de montage de cette ensemble?
ayant un doute du montage, quelqu'un peut me dire l'ordre de montage de cette ensemble?- fz1s-08
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Re: starter fz1
page 1 , tu as une photo de l'ensemble,
en 1 la tête du starter
en 2 la petite tige que tu insere dans la tête dans le trou prevu a ce diametre
en 3 le cylindre plastique blanc
en 4 le ressort et tu met tous dans le corp du stater
ne pas oublier de mettre la grosse tige dans le corps du starter,
en 1 la tête du starter
en 2 la petite tige que tu insere dans la tête dans le trou prevu a ce diametre
en 3 le cylindre plastique blanc
en 4 le ressort et tu met tous dans le corp du stater
ne pas oublier de mettre la grosse tige dans le corps du starter,
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lemotard58
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Re: starter fz1
fz1s-08 a écrit :page 1 , tu as une photo de l'ensemble,
en 1 la tête du starter
en 2 la petite tige que tu insere dans la tête dans le trou prevu a ce diametre
en 3 le cylindre plastique blanc
en 4 le ressort et tu met tous dans le corp du stater
ne pas oublier de mettre la grosse tige dans le corps du starter,
ok merci
- jfj
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Re: starter fz1
si ton montage est ok ,tu as peut etre déréglé son réglage 
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lemotard58
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Re: starter fz1
jfj a écrit :si ton montage est ok ,tu as peut etre déréglé son réglage
ah
en faite j'ai la RTM en anglais mais bizarrement, mis a part sur les plan éclaté ou on la voit quelques fois, il n'en parle pas, et explique pas le sens de montage ou autre
- jfj
- Zone rouge

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Re: starter fz1
pour le manuel d'atelier en français pour ton 2006
viewtopic.php?f=34&t=76276&p=1538997#p1538997
pour le réglage du starter dans le manuel 2006 voir pages 312-313
il se réglage avec la butée

viewtopic.php?f=34&t=76276&p=1538997#p1538997
pour le réglage du starter dans le manuel 2006 voir pages 312-313
il se réglage avec la butée

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lemotard58
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Re: starter fz1
coucou. après ce temps, je reviens encore avec mon soucie ( pas trop le temps avec les fêtes de fin d'année ) du coup ce soir j'ai redémonter et vérifier, j'avais fais une gourde au remontage.. bref tout étant remis impeccable, le starter ce déclenche toujours pas.
j'ai donc passer la main pour faire bouger la patte en question et sa se déclenche bien. donc mon explication/question est la suivante.
si j'ai bien compris. il y a un ressort sur la patte de la rampe d'injection qui colle donc la patte contre l'axe. en démarrant donc, la patte est relevé donc le starter fonctionne. en chauffant, le calorstat s'ouvre et le circuit monte en pression, poussant le flotteur vers le bas et donc désactive le starter
vous suivez?
du coup bref je pense que mon ressort de rappel est fatigué
qu'en pensez vous?
j'ai donc passer la main pour faire bouger la patte en question et sa se déclenche bien. donc mon explication/question est la suivante.
si j'ai bien compris. il y a un ressort sur la patte de la rampe d'injection qui colle donc la patte contre l'axe. en démarrant donc, la patte est relevé donc le starter fonctionne. en chauffant, le calorstat s'ouvre et le circuit monte en pression, poussant le flotteur vers le bas et donc désactive le starter
du coup bref je pense que mon ressort de rappel est fatigué