Votre Fazer tourne comment ,à froid ???

[fazerdu08]

Embrayage à 40000 kms : si le mec roulait comme pépère au feux rouge sa ne étonne guère, et dieu sait qu'il y en à des gens comme sa !

Chaîne de distrib à 47000 kms : peut-être de la prévoyance, certain sont maniaque et près à tout changer pour un simple petit bruit

[franckyman]

La chaine de distribution fait la vie de la moto en théorie

[fazerdu08]

Oui je sais bien mais certaine personne maniaque la font largement avant

[christophedu47]

D'après ce que j'ai compris, Yam préconise le changement de la chaîne de distri vers 60 000 km .
Donc, soit le précédent proprio était maniaque, soit le mécano a vu le moyen de se faire des sous facilement,ou bien la chaîne avait vraiment un problème .

[BREMBO]

Faire une distribution sur une moto ou autre n'as rien d'étrange, du moment que le changement est préconisé par le constructeur. Libre après, au propriétaire, de la faire ou pas !!
Ceci étant dit faire une distribution, sur un FAZER à 45 000 km me parait précoce !!

[buzz]

franchement la preco de changer la chaine a 60.000 c'est juste pour se premunir des (eventuels) probleme de prise en garantie, ou bien pour se faire un peu de beurre facilement...
une chaine a plaque ça ne s'use quasiment pas puisqu'elle baigne dans l'huile en permanence, et ca ne s'allonge quasiment pas puisque les axes ne travaille pas au cisaillement comme sur une chaine de transmisison secondaire ce sont les plaques qui transmettent le mouvement. d'ailleurs sur les moteurs auto il n'y a, a ma connaissance, pas besoin de changer la chaine de distri (sauf tres gros kilometrage...)

[raphfzs]

Gros kilométrage... Si à 150 ou 180 000 tu dois changer chaine + segments autant changer de mou lin

[raphfzs]

Et lâcher 1000 euro ( dc 1/6 du prix d'un fazer neuf) dans une réparation pas nécessaire, ça ne dois pas être la majorité... Surtout en préventif... Faut arrêter un peu

[BREMBO]

C'est claire !!! Perso, en ce qui me concerne, j'aurais changer de moto d'ici là ( pour un FZ1 !!).

[christophedu47]

Salut !
Ce matin ,départ 7 heures pour une virée de 80 bornes . La moto démarre mal ( d'habitude, le premier coup de démarreur suffit ) , et tourne comme une patate . 2 minutes après, on dirait que tout revient en ordre , et je pars .
Le plein a été fait hier ( 16 litres) ,avec du SP 98 .
Pas de souci particulier, j'arrive à bon port .
Pour rentrer à la maison 2 heures plus tard, mème topo, la moto ratatouille sur le starter, puis reprend un régime régulier .
Ce soir ma p'tite femme m'envoie au village d'à côté pour faire deux emplettes , et la moto qui a refroidi se remet à déconner sur le starter .J'arrive au supermarché sans embrouille, mais au moment de repartir, là je sens que quelque chose merde : elle tourne sur trois pattes ...
Je suis rentré gentiment comme ça , mais arrivé à la maison, toujours pareil , on dirait qu'un cylindre ne donne pas .

Quel bilan dois-je en tirer :
- bougie claquée ;
-merdes dans le carbu ;
-ou bien les manchons des carbus à changer ????

EDIT :
Je viens de contrôler les bougies ,celle du cylindre N° 1 est toute noire ( damned , j'ai oublié de vérifier si elle faisait de l'étincelle , par contre, l'anti parasite en délivre ) , les autres sont normales ( café au lait ) .


Merci pour votre aide .