Et ce qui devait arriver arriva ! (exup)

[marignan83]

Bonsoir,

A moi aussi ça m'arrive de temps en temps mais le code 7000 ne reste pas donc je reste sur une périodicité de 10 000 km pour cette maintenance.

[Zeitoon]

si elle n'est pas partie, c'est qu'elle ne doit pas etre au tarif de l'occasion du moment voila tout.

[canecorso]

Si tu as une brosse métallique que tu peux fixer sur une perceuse, sors ta valve et l'entretoise côté droit et tu passes ET le côté gauche ET le côté droit de la valve avec cette brosse. Ensuite graisse (mais ça part vite) et remonte tes vis à la graisse HT après avoir passé les vis à la brosse.
Ce système EXUP est une bouse mais bon, tant qu'il marche, on s'en contente. Sinon il y a ça à 280€ pour la France:
http://www.ebay.co.uk/itm/FZS-1000-FZS1 ... 1e765645c0

Je me tâte à terme d'en commander un pour supprimer cette valve à la noix. C'est un 4 en 2 en 1, ce qui est bien mieux pour le couple qu'un 4 en 1. Mais pas certain qu'il ne faille pas revoir la carburation. D'origine apparemment non mais avec un BMC, à voir.

salut
le 4 en 2 en 1 ne fait pas gagner de couple sur un 5 soupapes
ivan's le prouve courbes de banc a l'appui ( comparaison,akra,yosh et muzzy )
le 4 en 1 ( muzzy) est largement superieur en terme de couple sur nos 5 soupapes ( r1 y compris )
pour ce qui est du reglage carbus,helas oui
hormis sur la ligne akra ou il n'ya rien a faire de mieux ( vecu personnel )

[marignan83]

Bonsoir,

salut
le 4 en 2 en 1 ne fait pas gagner de couple sur un 5 soupapes
ivan's le prouve courbes de banc a l'appui ( comparaison,akra,yosh et muzzy )
le 4 en 1 ( muzzy) est largement superieur en terme de couple sur nos 5 soupapes ( r1 y compris )
pour ce qui est du reglage carbus,helas oui
hormis sur la ligne akra ou il n'ya rien a faire de mieux ( vecu personnel )

J'ai recherché sur son site mais je ne trouve pas ces courbes... Pourrais-tu donner le lien ?

[Marx]

http://www.ivansperformanceproducts.com/fz1.htm

Apparemment là, le 4-2-1 sort plus que les autres configurations, Muzzy compris? J'ai toujours ouïe dire qu'un 4-2-1 était plus perfo qu'un 4-1 niveau couple. Après je ne cherche pas la perf mais remplacer l'EXUP, le jour où les câbles merderont, j'envisagerai bien le collecteur anglais, économique.

http://translate.googleusercontent.com/ ... zEZNGc32hA

[canecorso]

ton lien est le bon
tu te mets sur 1000 fzs 01 a 05
tu tape en bas de feuille ( View Dyno Charts ) si mes souvenirs sont bont
5° grafique
le muzzy est superieur jusqu'a 8000 trs
apres il ne faut pas se focaliser uniquement sur les chiffres
par exemple j'utilise en ce momment une ligne duplex yosh ( avec le kit mb ivan's )
en terme de puissance brut je suis en dessous,de ce que j'avais avec la ligne akra
mais en terme de souplesse et de ressenti en couple
la yosh est bien plus agreable pour mon utilisation perso
apres comme tu l'as dits : on a tjrs entendu dire que le 4 en 2 en 1 donner plus de couple
mais n'oublions pas que nos milous sont en 5 soupapes
mais le plus simple ,ne te fie pas des ont dit
essai par toi meme et tu sera fixer

[canecorso]

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si tu as un peu de temps a perdre en lecture
si dessus je t'es donner le lien d'un site US
tu verras c'est tres interessant,ils traitent de tous les sujets concernant le milou
pistons HP, aac , kit carbus, FCR, ligne complete,etc

[Marx]

Merci pour tes liens j'y jetterai un œil dans la journée.

[Marx]

suis allé où tu as dit et le 4-2-1 Akra est devant.
http://www.ivansperformanceproducts.com/fz1.htm

[canecorso]

alors achetes l'akra et tu verras par toi meme !
moi je l'ai deja et je sais le resultat