les pots pour fz1, la bible des forumistes

[opc 36]

trop long a mon gout

[Zeitoon]

Bof...

[fz1 sicilia]

2.jpg

1.jpg

si jamais une marque italienne AJKO
une vidéo
http://www.youtube.com/watch?v=sKrApCTrMp8

[anto22]

Akrapovic -8cm qui change tout.

[anto22]

-8cm

[Zeitoon]

ca aurait presque nécessité -10cm non ?

[anto22]

j'ai voulu y aller progressivement, je souhaitais garder un échappement relativement silencieux.
L'akra comme tu le sais est un long mais fait aussi parti des plus silencieux.
Ayant une mauvaise expérience des pot courts donc bruyant il n'y a pas de mystère... j'ai joué la sécu.
-8cm avec la chicane est juste ce qu'il faut pour me faire entendre des voitures et resté serein en cas de contrôle routier.
8cm correspondent aussi a la longueur du conne de sortie, je voulais juste qu'il ne dépasse pas de la roue et l'augmentation du bruit emis se fait déja sentir !
Sans chicane avec une laine fatigué et 8cm en moins faut oublier même si il y a pire en exemple le suono voila voila

et en trompe l'oeil un autocollant légèrement plus petit que celui d'origine et déplacé pour l'occasion c'est pour cela que tu vois rien

[fzs61]

je remets ce sujet en haut de page car je me pose une question suite a une discussion avec un pote qui me dit que le raccord des pots MIVV GP avec ses deux ex-croissances se fait également sans, mais me parle d'histoire de catalyseur. Du genre avec le cata on a ses deux ex-croissances et sans cata on a un simple tube droit (enfin sans ses ex-croissances). Que cela peut jouer sur le bon fonctionnement de la moto si on met le mauvais raccord ???? Quelqu’un connaît ça ?? Ou alors JJJJJFFFFFFFJJJJJJ !!!!!!

[durant]

bonsoir fzs61
Rien à voir avec le cata ces excroissances!
Ce sont deux chambres de tranquillisation au niveau des gaz, comme ce qui se fait actuellement sur certains supermot. mais l'incidence n'est pas constaté sur le couple ou les performances.
http://www.devil-exhaust.com/fr/exhaust-double-sprinter.cfm?gamme=cross-sm
Il y a eu quelques versions sans (assez rares) et maintenant c'est avec (et disgracieux à mon avis) peu importe ton choix et l'incidence sur ta moto

[jfj]

+1
si tu veux un raccord normal faut prendre celui de leur nouveau modele
http://www.mivv.it/risorse/8/206/370/Y023LHX_a.jpg