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[résolu]Petit souci ou c'est dans la tête ?

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jlmax3
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Re: Petit souci ou c'est dans la tête ?

Message par jlmax3 »

tu peux bien vérifier la bonne position du capteur TPS au compte tours;
-débrancher le capteur
-mettre le contact
-rebrancher le capteur
si compte tours indique:
5000 angle trop faible
0 ok
10000 angle trop important
"le temps ne fait rien a l'affaire,quand on est con,on est con" Georges Brassens.
"les gardiens de la paix,au lieu de la garder,ils feraient mieux de nous la foutre" Coluche

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buzz
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Re: Petit souci ou c'est dans la tête ?

Message par buzz »

jlmax3 a écrit :tu peux bien vérifier la bonne position du capteur TPS au compte tours;
-débrancher le capteur
-mettre le contact
-rebrancher le capteur
si compte tours indique:
5000 angle trop faible
0 ok
10000 angle trop important



c'est bien ce qui est expliqué dans le lien que j'ai donné un peu plus haut ;)
faites la bourre pas la guerre!

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jlmax3
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Re: Petit souci ou c'est dans la tête ?

Message par jlmax3 »

:drinking: désolé,j'avais pas vu,scuse moi :hi:
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yauyau
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Re: Petit souci ou c'est dans la tête ?

Message par yauyau »

Je viens de récupérer ma moto, 2 gicleurs étaient bouchés.

Ils ont donc nettoyé et réglé, elle est toute douce maintenant au ralenti, du velours !! :-D :-D :-D

Merci à tous pour vos infos.

Ce n'était pas dans la tête. :angel:

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fazer80
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Re: Petit souci ou c'est dans la tête ?

Message par fazer80 »

[quote="jlmax3"]tu peux bien vérifier la bonne position du capteur TPS au compte tours;
-débrancher le capteur
-mettre le contact
-rebrancher le capteur
si compte tours indique:
5000 angle trop faible
0 ok
10000 angle trop important[/quote]

Ca c'est dans les RTM de daube ! Le bon réglage étant 5000.

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jlmax3
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Re: Petit souci ou c'est dans la tête ?

Message par jlmax3 »

fazer80 a écrit :
jlmax3 a écrit :tu peux bien vérifier la bonne position du capteur TPS au compte tours;
-débrancher le capteur
-mettre le contact
-rebrancher le capteur
si compte tours indique:
5000 angle trop faible
0 ok
10000 angle trop important


Ca c'est dans les RTM de daube ! Le bon réglage étant 5000.


oui,en plus,y'a des jours,je devrais rester au lit :jesors
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FAZER 63
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Re: [résolu]Petit souci ou c'est dans la tête ?

Message par FAZER 63 »

Bon ben probleme resolue, la bonne chose est que les gicleur se bouche souvent pour un manque d'utilisation cas l'essence pourrie, donc cela peux prouver le peux de km qu'a ta machine.
Allé gaz.
Cligno puig, Akra carbone, K&N, guidon ponté court Rizoma, contre poids Z1000 adaptés, carrenage complet fibre, PCIII Hibrid perfection Map, Lambda annulée, peinture caches sous la selle + léche roue arriere, peinture jante Or, michelin PPIII, valve coudé 90º Puig chromé, support de plaque Evotech, calle pié Puig, manette Puig, capot de selle et papillons secondaires Coperdawg, Bull Puig retaillée. Platines commande reculées Digital moto modifiée. Piece en carbone: talonettes + caches lateraux reservoir + protection piñon, guide chaine. autocolant protection reservoir et grille de radiateur Yam. Amortisseur de direction Hyperpro.

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yauyau
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Re: [résolu]Petit souci ou c'est dans la tête ?

Message par yauyau »

Nouveau problème au ralenti, les claquements ont fini par revenir, et ce week-end je viens de m'apercevoir que j'ai une fuite d'essence.

Retour au garage une nouvelle fois...

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buzz
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Re: [résolu]Petit souci ou c'est dans la tête ?

Message par buzz »

Pour tes claquements, c'est peut être le tendeur de distribution qui a du mal à passer un cran, c'est très courant sur le 600 fzs, pas grave du tout et facile à résoudre...
faites la bourre pas la guerre!

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Nylha
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Re: [résolu]Petit souci ou c'est dans la tête ?

Message par Nylha »

Je me demande dans quelle mesure on peut annuler la vente si la becane passe presque plus de temps au garage pour pannes a repetitions que sur la route...
FZS 1000 2001 => En cube à 250... RIP ma pepette
R6 2003 piste => GAAAZZZZ !!!
FZ1 S 2006 => 100000 bornes , En recherche d'un rotor ...

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