Je dirais : garde toutes les pièces d'origine, garde la possibilité de les remonter d'une façon ou d'une autre (un cadre pas trop coupé ne se voit pas si on ne démonte pas la coque arrière), et fais toi plaisir
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Fazer street et contrôle technique
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phil
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Re: Fazer street et contrôle technique
Ben en fait, c'est le on avisera que jefareussi essaie d'anticiper, justement 
Je dirais : garde toutes les pièces d'origine, garde la possibilité de les remonter d'une façon ou d'une autre (un cadre pas trop coupé ne se voit pas si on ne démonte pas la coque arrière), et fais toi plaisir
Je dirais : garde toutes les pièces d'origine, garde la possibilité de les remonter d'une façon ou d'une autre (un cadre pas trop coupé ne se voit pas si on ne démonte pas la coque arrière), et fais toi plaisir
- DarkDemon
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Re: Fazer street et contrôle technique
C'est pas tant du CT qu'il faut s'inquiéter, du moins à court et moyen terme, mais plutôt de l'assureur qui demandera l'expertise de la moto modifiée dès lors qu'il y aura eu un accident, plus ça chiffre plus l'assurance essaye de se défausser, et c'est pas peu dire si il y a dégâts corporels ou décès, là tout est épluché au peigne fin, si l'assurance conclue que la moto ne correspond pas aux caractéristiques intitiales de la carte grise, toute prise en charge peut tout simplement être annulée et là, ça fait très très mal 
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Re: Fazer street et contrôle technique
ça ,c'est clair.ce n'est pas parce qu'on n'a pas de CT qu'il faut faire n importe quoi,mais ça ,c'est du bon sens.
de toutes façons,des l'instant qu'on modifie quoi que ce soit,on n'est plus conforme a la réception des mines,donc en théorie plus couverts pas les assurances.
de toutes façons,des l'instant qu'on modifie quoi que ce soit,on n'est plus conforme a la réception des mines,donc en théorie plus couverts pas les assurances.
"le temps ne fait rien a l'affaire,quand on est con,on est con" Georges Brassens.
"les gardiens de la paix,au lieu de la garder,ils feraient mieux de nous la foutre" Coluche
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