! immatriculation occasion venant de belgique (help urgent)

[niquedouille]

je m'en doute, mais ça ne coutais rien de demander..

Pourrais-tu me dire aussi ce que tu as a la ligne K (numéro de reception par type) ?
normalement c'est tout après

[buzz]

pour immatriculer une voiture allemande, mon frangin a fait une demande de certificat chez vw france, comme quoi le type du
vehicule importé était bien identique au type mine francais.
apres je ne sait pas si la demarche est valable et/ou necessaire pour les motos.

[deundeun]

je m'en doute, mais ça ne coutais rien de demander..

Pourrais-tu me dire aussi ce que tu as a la ligne K (numéro de reception par type) ?
normalement c'est tout après

Alors K e1*92/61*0103*02

[niquedouille]

e1*92/61*0103*02
et non
e1*92/61*00103*02 ?

moi j'ai e1*92/61*00103* sur la carte belge.

merci !!

[deundeun]

En attendant le scan, je confirme que c'est bien ce que j'ai posté, pas de double "0"

[niquedouille]

ptetre qu'on tiens une piste alors..
j'espère qu'ils n'en auront pas marre de me voir à la prefecture et voudront bien faire l'effort de re-essayer une dernière fois..

[madtdm]

salut, je continue mes recherches de mon côté. Pas de conc' aujourd'hui : routes impraticables + blizzard
En lisant le certif, je me demande si le code 00103 ne correspondrait pas au code RN06 ?
D'autre part, sur les post précédents, je lis que deundeun a e1*92.......Sur le tien, c'est pas une * c'est -. Ptêt que cela ferait une différence à l'encodage à la préf ?

Courage niquedouille, on y arrivera !

[Phil25]

en K: e13*2002/24*0021
si ça peut aider....
moto de 2005

[piot55]

bonjour à tous

je viens participé à ce poste, car j'ai été contact pour des photos suite à mon annonce: http://www.leboncoin.fr/motos/431873541.htm?ca=15_s

comme par hasard mon fazer vient de belgique aussi (acheté en 2008) et je n'ai eu aucun probleme pour l'immatriculé avec la conformité fournie avec la moto
mais il faut absolument que les papaier soit en 100cv (72 ou 78kw) sur la carte rose et la conformité

si la moto est en FULL yamaha france ne fera rien de plus qu'une conformité partiel (tous en conforme sauf la puissance) aprés il faut passé par la dreale pour un RTI (avec bridage etc) grosse grosse galere voir impossible

merci de me tenir informé de la suite

PS: mon D.2: RN06III K: e1*92/61*0103*02

[niquedouille]

Salut piot, c'est bien moi qui t'ai contacté !!
je t'ai renvoyé un mail