Donc voici mes réglages du compteur:
ETAPE N°1 = Réglage de la vitesse maxi avant qu'une lumière s'allume pour nous dire qu'on est en excès
==> 200km/h
ETAPE N°2 = Réglage du Shift Ligh
==> 13000 tr/min et début de la "zone rouge" à 11500tr/min
ETAPE N°3 = Réglage voyant de température d'eau Maxi
==> 90°C
ETAPE N°4 = Réglage voyant de température d'huile Maxi
==> 90°C
ETAPE N°5 = Réglage chronomètre
==> ...
ETAPE N°6 = Réglage dimension de roue et nombre de capteur
==> Ø roue = 1840mm / Nombre de capteur = 4
ETAPE N°7 = Réglage du nombre de pistons pour le compte-tour
==> Nombre de piston = 1 / et je suis en : H-Act
ETAPE N°8 = Réglage jauge essence et du témoin de réserve
==> Témoin de réserve à 30%
Le reste dépend de chacun :
ETAPE N°9 = Réglage heure
ETAPE N°10= Réglage date
ETAPE N°11 = Réglage éclairage compteur
ETAPE N°12 = Nombre de km parcouru
ETAPE N°13 = Réglage du nombre de kms de la moto avant installation du compteur
jip a écrit :tu a pas de cache réflecteur devant ton ampoule H4ou j'ai mal vu
Bah pour moi si il y a un réflecteur tout autour de chaque ampoule et c'est un feu homologué, essaye de regarder sur les 1er photos ...
GhostStars a écrit :j'aime moins la selle rouge
Tu préfere une selle rosé ?!? mdrrr ... ok
Non sérieusement, elle n'est pas si rouge que ca, la photo reflete mal la couleur!!
Il faut vraiment que je prenne de plus jolie photos pour se rendre vraiment compte

!!