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synchro (echec :( )
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hutoma
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synchro (echec :( )
Bonjour ce week-end j'ai fait une bonne révision de ma titine (vidange filtre a huile, changement lookeed de frein, changement joint spi de fourche) classique et en même temps j'me suis dit pourquoi ne pas lui faire une synchro des papillons alors j'me suis fait un appareil un peu de ce style
http://forum-moto-mecanique.rd-h.com/si ... indres.pdf
mais le souci l'huile de stagne pas mais est complètement aspirait par ma dépression quelqu'un as t-il une idée de ce qui ce passe??
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mais le souci l'huile de stagne pas mais est complètement aspirait par ma dépression quelqu'un as t-il une idée de ce qui ce passe??
- pierrot974
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Re: synchro (echec :( )
Bonsoir
Quelle est la dimension ( hauteur ) des tuyaux ?
Quelle est la dimension ( hauteur ) des tuyaux ?
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Fadzi
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Re: synchro (echec :( )
Bsoir , ton flexible de gauche (le+ petit diametre) est il a l'air ou fermer ????
Ton montage ,pour pouvoir fonctionner , doit avoir une pression qui vient compenser ta dépression, donc ton petit flexible sert de "réservoir d'air de compensation" le bout dois donc etre obstrué,.
Lors de la dépréssion du coté des flexibles cylindre , la pression d'air contenu dans ce petit flexible vas etre suffisante donc se détendre et faire remonter le niveaux du cylindre en dépression .
je comprend le principe de cette maniere
A+ fadzi
Ton montage ,pour pouvoir fonctionner , doit avoir une pression qui vient compenser ta dépression, donc ton petit flexible sert de "réservoir d'air de compensation" le bout dois donc etre obstrué,.
Lors de la dépréssion du coté des flexibles cylindre , la pression d'air contenu dans ce petit flexible vas etre suffisante donc se détendre et faire remonter le niveaux du cylindre en dépression .
je comprend le principe de cette maniere
A+ fadzi
La théorie ,c’est quand on sait tout et que rien ne fonctionne.
La pratique ,c’est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi.
Ici, nous avons réuni théorie et pratique:
Rien ne fonctionne... et personne ne sait pourquoi !
“Albert Einstein”
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hutoma
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Re: synchro (echec :( )
pierrot974 a écrit :Bonsoir
Quelle est la dimension ( hauteur ) des tuyaux ?
diam. 6 et longueur 2m pour chaque tuyau
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hutoma
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Re: synchro (echec :( )
Fadzi a écrit :Bsoir , ton flexible de gauche (le+ petit diametre) est il a l'air ou fermer ????
Ton montage ,pour pouvoir fonctionner , doit avoir une pression qui vient compenser ta dépression, donc ton petit flexible sert de "réservoir d'air de compensation" le bout dois donc etre obstrué,.
Lors de la dépréssion du coté des flexibles cylindre , la pression d'air contenu dans ce petit flexible vas etre suffisante donc se détendre et faire remonter le niveaux du cylindre en dépression .
je comprend le principe de cette maniere![]()
A+ fadzi
de quel "petit flexible" parle tu car en temps normal il sont bouchaient mais la je me suis prit dessus pour la depression.
- pierrot974
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Re: synchro (echec :( )
Bonjour
T'as pas une ou deux photos de ton montage ?
Sinon, pour une 60aine d'€, tu as le carbtune qui est impeccable....
T'as pas une ou deux photos de ton montage ?
Sinon, pour une 60aine d'€, tu as le carbtune qui est impeccable....
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Fadzi
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Re: synchro (echec :( )
Je te Parle du petit flexible a gauche sur l'image 
Ce flexible une fois rempli d'huile, tu le bouche , la pression d'air contenu au dessus de l'huile seras a la pression atmospherique,les niveaux tous égaux le systeme est stabiliser .
lors de ta mesure de dépression , cette pression étant plus élevée que de l'autre coté du "bouchon d'huile" du fait de ta dépression engendrer par ta mesure , l'air contenu dans ce petit flexible vas se détendre (comme un ressort) pour te pousser ton huile et jusqu'a ce que le systeme se stabilise a la valeur de ta dépression CQFD
c'est pour ca que j'ai appeler ce flexible "reservoir de compensation"
plus il seras grand en diametre ou + long et plus important seras le déplacement de ta mesure,+ d'air dispo qui vas se détendre
A+ Fadzi

Ce flexible une fois rempli d'huile, tu le bouche , la pression d'air contenu au dessus de l'huile seras a la pression atmospherique,les niveaux tous égaux le systeme est stabiliser .
lors de ta mesure de dépression , cette pression étant plus élevée que de l'autre coté du "bouchon d'huile" du fait de ta dépression engendrer par ta mesure , l'air contenu dans ce petit flexible vas se détendre (comme un ressort) pour te pousser ton huile et jusqu'a ce que le systeme se stabilise a la valeur de ta dépression CQFD
c'est pour ca que j'ai appeler ce flexible "reservoir de compensation"
A+ Fadzi
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- pierrot974
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Re: synchro (echec :( )
+ 1 avec Fadzi.
Bien sur, le petit tuyau à gauche doit être obturé.
Bien sur, le petit tuyau à gauche doit être obturé.
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hutoma
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Re: synchro (echec :( )
Fadzi a écrit :Je te Parle du petit flexible a gauche sur l'image
Ce flexible une fois rempli d'huile, tu le bouche , la pression d'air contenu au dessus de l'huile seras a la pression atmospherique,les niveaux tous égaux le systeme est stabiliser .
lors de ta mesure de dépression , cette pression étant plus élevée que de l'autre coté du "bouchon d'huile" du fait de ta dépression engendrer par ta mesure , l'air contenu dans ce petit flexible vas se détendre (comme un ressort) pour te pousser ton huile et jusqu'a ce que le systeme se stabilise a la valeur de ta dépression CQFD
c'est pour ca que j'ai appeler ce flexible "reservoir de compensation"plus il seras grand en diametre ou + long et plus important seras le déplacement de ta mesure,+ d'air dispo qui vas se détendre
![]()
A+ Fadzi
punaise mais c'est bien sur!! le voila le probleme, moi j'ai pris un fond d'un bidon de 2l (boulet reperer!!) Donc il me faut un réservoir hermetique!! des idées pour le reservoir
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hutoma
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Re: synchro (echec :( )
pierrot974 a écrit :Bonjour
T'as pas une ou deux photos de ton montage ?![]()
Sinon, pour une 60aine d'€, tu as le carbtune qui est impeccable....
oui c'est sur mais je prefere faire tous par moi même en plus si je peux "bricoler" des outils c'est top!! pis 60e pour 10min ouille
