Problème électrique (plus de voyant plus de jus du tout)

[yannoss]

Et au fait, c'est une batterie de 1000 Faz' que j'ai provisoirement, 12V 12Ah, contre 12V 10Ah .... Ca craint?

[BREMBO]

Normalement non, si c'est du provisoire ! Tu auras juste un peu plus de puissance au démarrage.
Mais le mieux, et que tu remettes celle d'origine. Laisse pas traîner, car le lanceur du démarreur risque de ne pas le
traitement, à la longue.

[Fadzi]

Normalement non, si c'est du provisoire ! Tu auras juste un peu plus de puissance au démarrage.
Mais le mieux, et que tu remettes celle d'origine. Laisse pas traîner, car le lanceur du démarreur risque de ne pas le
traitement, à la longue.

Dslé, mais c'est plutot l'alternateur qui vas se fatigué , il vas essayer de recharger une batterie plus grosse , mais comme ton alternateur a une capacité de charge de 18A a 5000tr , dépend donc de ton régime moteur s'il arrive avec la conso normale des autre elements elect.a la recharger
pour la marque kyoto , c'est du standart , comme toujours , la recharger de temps en temps , pour quelle ait la puissance nescessaire au démarrage
Pour la tension/infos BATT http://www.forum-auto.com/pole-technique/mecanique-electronique/sujet309694.htm

A+ Fadzi

[yannoss]

Salut et merci à tous!

J'ai eu le fin mot aujourd'hui... Et c'est pas en ma faveur....

Je suis aller chez un spécialiste de la batterie, très compétant, en voulant faire tester la batterie mais surtout voir s'il avait des prix attractifs... "Euh, mais m'sieur, vot' batterie elle est bonne là (12.96V)"... Bah non... Je lui explique, on comprend pas...
Puis finalement il voit des traces suspectes sur la borne (-) et m'explique qu'un mauvais contact peut expliquer les symptômes et le clac, dû à un arc... Nettoyage de tout, remontage, et fonctionnage!!!
J'dois pas être très bon mécano'!

Allez, Up à tous

[gillesbert]

Bravo a toi ! Tu as trouve un pro competent !

Nous aurions du y penser a ce pble de connection...