D'accord, reprenons le sujet d'origine "Quand ça veut pas, ça veut pas".
Pour ma part, permis obtenu le 14 janvier, première gamelle le 8 mars à cause de la pluie et d'une bande blanche, et seconde gamelle... AUJOURD'HUI 27 JUIN !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Bouchon, je passe entre les voitures à allure raisonnable du fait de la pluie qui a trempé la route. et une CON**SSE met son cligno et déboite (en même temps bien sûr, sinon c'est pas marrant) à genre 10m devant moi.
Du coup, obligé de piler pour ne pas lui rentrer dedans, et une belle glissade à la clé (merci les Pilot Road 1...

)
Résultat, elle me dit qu'elle comprend car son mec est motard aussi, qu'elle m'avait vu mais que pour elle, elle avait le temps, et que de toute façon j'avais pas à passer entre les voitures... (je rappelle qu'elle a dit que son mec est motard !!!!!!!

)
Donc perso, j'ai pas de casse (après coup, j'ai un peu mal en haut des pectoraux, mais ça devrait passer...), mais la belle ne va pas bien
Le réservoir à pris un bon poc, la TDF est bien cassée (mais il ne manque pas de morceaux, ça devrait être réparable je pense), la coque arrière un peu rayé mais ça va, le pot d'échappement qui s'était déboîté entre la cartouche et le tube, le guidon est un peu tordu et avait tourné dans les pontets, et les caches orifices du cligno (qui tient le cligno du coup) a cassé...
Puis du coup, j'ai pas fais de constat puisque étant entre les voitures, j'l'aurais eu pour dans ma pomme et j'aurais eu du malus par dessus le marché...
Dans tout ça, voyons le bon côté des choses :
- Je n'ai à priori rien (contrairement à notre pauvre buzz, remet toi vite l'ami

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- Un mec HYPER sympa s'est arrêté pour m'aidé, il avait tout un outillage dans son utilitaire (je le soupçonne d'être électricien ^^), et grâce à lui j'ai pu remboiter mon pot, faire tenir tant bien que mal mon clignotant (avec des collier plastique), et tourner un peu mon guidon. Ainsi, j'ai pu continuer ma route pour le boulot, et je pourrai rentrer ce soir...
- Le mec est un motard, et possédant un ZR-7
Voilà, avec ça au moins, on est bien revenu sur le sujet de départ
