Important, suite à la migration du forum (qui devrait être transparente pour vous), pouvez vous le faire part de tous les dysfonctionnements que vous pourriez rencontrer, ici => Migration
phil a écrit :à76 000 kms, je n'ai aucun soucis, mais Aurore a déjà rencontré le pb sur son ancienne faz... AURORE ?
oui, en fait, c'est pas la boite entiere.
mes symptomes : la 2e ne restait pas accrochée et je me retrouvais au neutre quand j'accélerais.
Du coup, je montais la 1ere haut dans les tours et je passais direct en 3e.
ma faz avait 43000 km et 1 an et 11 mois... J'ai juste eu le temps de déposer ma faz chez le concess' pour faire passer sous garantie.
Ils m'ont changés le pignon de 2 et celui de 6 (le 6 étant à coté du 2) qui avaient les dents limées au milieu, et les fourchettes correspondantes (qui étaient toutes lisses).
Au passage, ils m'ont immobilisé la moto 1 mois et demi ... entre la démontage, la commande des pièces usées, la demande de garantie, le remontage et tout !! Il faut dire que ça nécessite la dépose du moteur et un déculassage !
Le mécano me disait que ce pb pouvait venir du fait que lorsqu'on rate le passage de la 2e (boite yam dure) et qu'on se retrouve au neutre, si on remet la 2e, ça racle et la boite n'aime pas. Au fur et à mesure, les pignons et fourchettes s'abiment de + en +, et le phénomène augmente.
vala...
exactement pareil que pour moi
sauf qu'il m'ont pris en garantie toute la boite mais exactement le mm probleme !!! fô qu'on garde le contact !
t pile poil le genre de personne que je cherche !
on passe en mp pour garder le contact !
plus on sera plus si ça ce reprodui on aura de poid aupres de yam !
yamaha ? c des pianos ! <br><a href="http://stuntwear.free.fr/" target="_blank">
<img src="http://www.freerider-stuntwear.com/img/pub.gif" width="468" height="60" border="0">
</a>
Oulà... voilà un truc que j'ai connu quand je me la jouais "Princesse petit poid" avec ma boite. Maintenant, je passe les rapport franco, et ça vérouille nickel. J'éspère que je vais pas me farcir ce genre de soucis.
Au passage, j'ai remarqué que la boite n'appréciait pas que l'on passe de 1 à 2 en sur-régime.
Depuis que je monte la première jusqu'à 4000 tours sans les dépasser avant de passer la seconde, je n'ai eu aucun soucis de boite.
jojo a écrit :Oulà... voilà un truc que j'ai connu quand je me la jouais "Princesse petit poid" avec ma boite. Maintenant, je passe les rapport franco, et ça vérouille nickel. J'éspère que je vais pas me farcir ce genre de soucis.
Au passage, j'ai remarqué que la boite n'appréciait pas que l'on passe de 1 à 2 en sur-régime. Depuis que je monte la première jusqu'à 4000 tours sans les dépasser avant de passer la seconde, je n'ai eu aucun soucis de boite.
D'autres ont-ils remarqué la même chose?
pire que ça !
le service garantie yam ma clairement dis ceci : les fazer ne sont pas faites pour qu'on leur mette dans la couane... et que passer les rapports de façon sportive etai deconseillé allant mm jusqu'a dire que le circuit avec une yam fazer 600 c t niete !
yamaha ? c des pianos ! <br><a href="http://stuntwear.free.fr/" target="_blank">
<img src="http://www.freerider-stuntwear.com/img/pub.gif" width="468" height="60" border="0">
</a>
