petit nouveau !!!

[domi64]

pas de probléme pour les photos !!!

vous croyez que le 600 va avoir du mal ???
et l'embrayage aussi ??? sa marche quand pas trop mal non ????

[domi64]

Tu me fais penser a un ami a moi de Marseille qui se pointer avec ses binouzes et ses idees tordus a chaque fois !

c'est un peu ça !!!!! et le pire c'est qu'on est deux comme ça !!!!
l'autre a une super cinq gt turbo , il veus monter un moteur clio 16 S !!! mais c'était un ancien motard lui !! ( gsxr 1100 )

[phil]

Le moteur marche bien, mais pour emmener une moto d'un peu plus de 200 kilos Là, même si tu descends à 500 kilos, il va avoir plus de mal

[Christophe78170]

Sacrilège! Monter un moteur atmo dans une GTT!

Effectivement le moteur du fazer sera trop faible, tu vas fumer l'embrayage en un rien de temps et tu n'auras pas le fun escompté!
Il serait intéressant de calculer le rapport poid puissance de ton projet pour te faire une idée.

P.s: il me semble que certaines twingo ont été pourvues de culasses 16s pour 75chx.... Cette monte d'origine est sûrement plus puissant que ton projet!

[phil]

Ce sont des 1.2L 16s il me semble... avec un moteur de XJR1300, ou d'hayabusa, ça doit être autre chose

[domi64]

merci les gars !! on va voir se que ça donne avec le 600 , mais je pense aussi comme vous un peu juste quand méme .
bref on va préparer le truc , quitte a changer le moulin un peu plus tard , on a de quoi s'occuper !!!

[domi64]

[quote="Christophe78170"]Sacrilège! Monter un moteur atmo dans une GTT!

perso je préférerai le clio 16 S , le moteur actuel est une vrai merde a régler et un peu fragile a mon gout !!

[Scramwel]

En même temps, je comprends le challenge. J'aimerais quand même bien monter à 10 000 trs/min et voir comment la Twingo réagit
Après, je suppose qu'un twingo ça doit faire 850 kg environ ? Tu penses l'alléger à combien ?

Dans l'idéal, je dirais qu'il ne faudrait pas dépasser les 500 kg. Le moulin (couple) et l'embrayage devrait commencer à montrer des faiblesses au delà.

La moto fait un peu plus de 200 kg, quand on est 2 dessus ça monte à 400 kg max sans trop de soucis au démarrage, mais on le ressens quand même quand on est 2.
Si ta twingo fait déjà 500 (ce qui me semble assez dur à réaliser), avec toi au volant on approche les 600, et là ça va devenir mou du slip au démarrage, sauf si tu montes à 4000 trs / 6000 trs. Pauvre embrayage

Ne prends personne dans ta twingo / fazer

Dans tous les cas, pour le fun et si tu as du temps ca pourrait être bien amusant comme projet

[domi64]

DSCF5506.JPG

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suite au démontage , je vend toutes les pièces que je ne vais pas me servir , voici les photos , en plus il y a les freins av et ar complet , la téte de fourche .
si quelqu'un est intéressé ce sera avec plaisirs !!!

[davdaso]

salut
je suis intéressé par les disque avant (mp moi )