une journée sous le soleil dans des conditions optimales.
ça fait plaisir de revoir certains visages
tout c'est très bien passé entre les vidanges qui giclaient par-terre

et un soucis d'embrayage
cette petit session nous a permit de voir une mauvaise explication de l'opération de remontage des disques d'embrayage. Cela nous a valut la casse du plateau de pression d'embrayage d'ERIC-T
Dans la RTM; entre le texte et la vue, il y a une erreur ou une mauvaise explication (la version PDF n'est pas concerné).
le disque garni d'embrayage avec un grand diamètre se situe bien comme dans la vue de la RTM.

voici la RTM en question

ensuite, le drame
le remplacement d'un embrayage etant une première pour ERIC-T et moi-même; on est tombé dans le panneau comme deux bleus
tout l'embrayage est remonté mais pas de résistance a la poignée et embrayage qui colle pas

WTF
et au redémontage c'est le drame

mais que c'est il passé??




c'est a ce moment que notre cher CUT arrive et nous dit calmement "il y a un sens pour le plateau de pression"
merde
En y regardant de plus près, effectivement, les cannelures du plateau et de la cloche ne sont pas symétrique par rapport au fixation (entre les deux cercles rouges) ce qui laisse qu'un seul sens de montage. Mais hormis ce PETIT détail, rien ne vous l'indique dans aucune RTM



par chance, ERIC-T disposait d'un embrayage complet dont il a put prélever le plateau
pour finir, on c'est rendu compte que les ressort d'embayage qui a reçus, de je ne sait plus quelle enseigne, étaient bien trop dur. obligé de remettre les vieux
donc si on vous vends ce modèle, ne le prenez pas
