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Vis Collecteur cassées
- bartho59
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Re: Vis Collecteur cassées
..faut y aller mollo avec une pince étaux 
- TTB77
- 4 pattes asthmatique

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Re: Vis Collecteur cassées
Salut,
Pour avoir eu le même problème il y a quelques temps.
Je ne crois pas me tromper en disant qu'avec 1/3 du goujon cassé, tu ne peux pas revisser un écrou dessus.
Pour ma part je te conseille de percer (n'essaie pas l'extracteur, ça ne vient absolument pas et si, comme moi, l'extracteur casse, c'est encore plus la merde).
Si tu peux sortir le moteur, tu perces bien droit (perceuse à colonne de préférence), tu refais le filetage et soit tu remets des goujons soit tu mets des visses à tête BTR.
Bon courage !!
Pour avoir eu le même problème il y a quelques temps.
Je ne crois pas me tromper en disant qu'avec 1/3 du goujon cassé, tu ne peux pas revisser un écrou dessus.
Pour ma part je te conseille de percer (n'essaie pas l'extracteur, ça ne vient absolument pas et si, comme moi, l'extracteur casse, c'est encore plus la merde).
Si tu peux sortir le moteur, tu perces bien droit (perceuse à colonne de préférence), tu refais le filetage et soit tu remets des goujons soit tu mets des visses à tête BTR.
Bon courage !!
La personnalisation, le fruit d'un dur labeur
Ma 'titine de A à Z
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- Tom sawyer
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Re: Vis Collecteur cassées
Si c'est en remontant , un bonne pince étau le tout baigné dans le dégrippant et
çà devrait gazer. Juste éviter de resserrer avec une rallonge de 3 mètres
çà devrait gazer. Juste éviter de resserrer avec une rallonge de 3 mètres

Je laisse les certitudes aux génies et aux idiots, le doute me garantie un apprentissage a vie.
http://www.motoconnect.com/fazermen/phpBB3/viewtopic.php?f=20&t=79813
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warior31
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Re: Vis Collecteur cassées
C'est vrai que le plus simple est de souder un boulon sur le goujon cassé arrosé de dégrippant il devrait sortir .....
https://t.me/pump_upp
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RalphMalph
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Re: Vis Collecteur cassées
J'avais entendu dire que lorsque le moteur est chaud, les goujons sortent plus facilement.
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warior31
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Re: Vis Collecteur cassées
RalphMalph a écrit :J'avais entendu dire que lorsque le moteur est chaud, les goujons sortent plus facilement.
Ca peut dilater le filetage en effet et libérer plus facilement le goujon....
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Bakk
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Re: Vis Collecteur cassées
Je reviens vers ce topic car j'ai pas réussi à les retirer. Mais je viens de relire la partie moteur chaud, que j'avais complètement oublié.
Donc je vais retenter. Mais avec une pince étau, ca bouffe la matière du goujon, mais il ne bouge pas, j'ai laissé agir du WD40 avant bien entendu.
Donc je vais retenter. Mais avec une pince étau, ca bouffe la matière du goujon, mais il ne bouge pas, j'ai laissé agir du WD40 avant bien entendu.
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fabtoon
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Re: Vis Collecteur cassées
Te prend pas la tête comme on t'a dit plus haut soude un écrou au MIG tu laisse refroidir ta soudure tranquillement ensuite fais chauffer ton moteur et tu dessere ton écrou ou les écrous. Si tu as pas de poste va voir un petit garage ou carrossier ils ont ce genre de poste a souder par contre faut un beau point de soudure! A 95% suivant le contexte c'est de cette manière que je fais a mon Taf!!! Surtout faut être patient dans ce genre d opération!!! Bon courage 
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Bakk
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- Messages : 43
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Re: Vis Collecteur cassées
Merci beaucoup, je vais faire cela 
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fabtoon
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- Enregistré le : 17 mars 2010, 16:02
Re: Vis Collecteur cassées
Par contre utilise une protection pour les projections de soudure sur le moteur, tablier cuir de soudure ou autre fera l'affaire!
Et fais ca bien qu on soit pas emm..der!!!
Et fais ca bien qu on soit pas emm..der!!!

