Avec la fouche de R1 et tout, ca aurait été dommage de garder le silencieux de base !
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Miki's FZ1 N K7
- elbandito
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Re: Miki's FZ1 N K7
OK je comprend mieux.
Avec la fouche de R1 et tout, ca aurait été dommage de garder le silencieux de base !
Avec la fouche de R1 et tout, ca aurait été dommage de garder le silencieux de base !
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Miki93
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Re: Miki's FZ1 N K7
elbandito a écrit :OK je comprend mieux.
Avec la fouche de R1 et tout, ca aurait été dommage de garder le silencieux de base !
Pour tout te dire ca fait 3 mois que je me tate a savoir quel pot je vais choisir et depuis 2 semaines mon choix c'est finalement et comme je le pensais arrêté sur le Yoshimura TRC Carbon.
Je ne compte pas mettre de ligne mon Fz1 est décatalyser ca suffira.
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BREMBO
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Re: Miki's FZ1 N K7
Mon ami Miki93,
Le Yosh TRC carbone ou alu ( celui que je préfère
) est un super choix, toutefois tu devrais lorgner aussi du coté
d'Akra (650 euros), et de Leovince ( le modèle FACTORY EVO II carbone est à 630 euros, c'est celui que j'ai
),
qui sont super aussi.
Le Yosh TRC carbone ou alu ( celui que je préfère
d'Akra (650 euros), et de Leovince ( le modèle FACTORY EVO II carbone est à 630 euros, c'est celui que j'ai
qui sont super aussi.
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Miki93
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Re: Miki's FZ1 N K7
Mon cop1
Le Leovince j'aime pas la sortie... le Akrapovic j'ai la flemme de le recouper ... Et le Yosh j'le trouve top. Je trouve la version alu sympa mais bon y'a rien de cette couleur sur mon fz1 ça va faire bizarre ...
Le Leovince j'aime pas la sortie... le Akrapovic j'ai la flemme de le recouper ... Et le Yosh j'le trouve top. Je trouve la version alu sympa mais bon y'a rien de cette couleur sur mon fz1 ça va faire bizarre ...
Modifié en dernier par Miki93 le 19 sept. 2013, 16:26, modifié 1 fois.
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BREMBO
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Re: Miki's FZ1 N K7
]C'est sûre !! Après, les goût et les couleurs...
Très beau et bon choix, tout de même
!
Très beau et bon choix, tout de même
Modifié en dernier par BREMBO le 19 sept. 2013, 19:02, modifié 2 fois.
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Miki93
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Re: Miki's FZ1 N K7
VOila les gouts et les couleurs !!
Par contre je trouve totalement anormal de ne tjrs pas voir de post de présentation du BREMBO's FZ1 !!! c'est franchement anormal !!!
Par contre je trouve totalement anormal de ne tjrs pas voir de post de présentation du BREMBO's FZ1 !!! c'est franchement anormal !!!
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BREMBO
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Re: Miki's FZ1 N K7
Miki mon poto, voila la superbe photo de ma brembo's FZ1, elle est pas belle ?! 

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Miki93
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Re: Miki's FZ1 N K7
BREMBO ca va pas aller la !
Tu as bien de la chance de résider dans le sud est !!! Sinon je serais aller faire les photos moi mm ^^
Tu as bien de la chance de résider dans le sud est !!! Sinon je serais aller faire les photos moi mm ^^
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BREMBO
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Re: Miki's FZ1 N K7
Pourquoi ? Elle n'est pas belle ma photo ? T'as pas dû bien la voir
En plus, j'ai mis 3 heures, pour essayer de la mettre au bon format !!

Attend, je te la remontre ! OK, je te l'accorde, y en qu'une seul !! Mais bon, c'est son meilleur profile
!
En plus, j'ai mis 3 heures, pour essayer de la mettre au bon format !!

Attend, je te la remontre ! OK, je te l'accorde, y en qu'une seul !! Mais bon, c'est son meilleur profile
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BREMBO
- Twin poussif

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Re: Miki's FZ1 N K7
Voici, la liste des modifs ! C'est pas grand chose, mais le principale est là !
1/ Ce qui ce voie :
- Silencieux Leovince "FACTORY EVO II carbone"
- J'ai viré les cales pilote et les aient remplacé par des modèles racing en alu couleur titane
- Levier de frein et d'embrayage racing réglable et pliable de chez SHAFT
- Amortisseur arrière EMC "SPORTSHOCK 1"
-Support de plaque RIZOMA avec éclairage de plaque.
-Clignotant LED SHAFT corps aluminium.
-Et j'ai viré les cales pieds passager.
2/ Ce qui se voie pas :
-Ressort de fourche OHLINS
-Le débridage
-Boitier électronique additionnel LEOVINCE ( en commande), pour optimiser les performances.
A venir d'ici noël : Capot de selle et commande reculé
Voilà !!
1/ Ce qui ce voie :
- Silencieux Leovince "FACTORY EVO II carbone"
- J'ai viré les cales pilote et les aient remplacé par des modèles racing en alu couleur titane
- Levier de frein et d'embrayage racing réglable et pliable de chez SHAFT
- Amortisseur arrière EMC "SPORTSHOCK 1"
-Support de plaque RIZOMA avec éclairage de plaque.
-Clignotant LED SHAFT corps aluminium.
-Et j'ai viré les cales pieds passager.
2/ Ce qui se voie pas :
-Ressort de fourche OHLINS
-Le débridage
-Boitier électronique additionnel LEOVINCE ( en commande), pour optimiser les performances.
A venir d'ici noël : Capot de selle et commande reculé
Voilà !!

