problème alarme sur ma fz6

[maxmoto60]

salut a tous et a toutes
j'ai un souci avec mon alarme qui est une alarme que j'ai acheté aux USA
concernant les fils :
j'ai branché :

le + permanent
le + après contact
la masse
les deux fils jaunes de clignotants
il me reste le demarrage a distance que je ne veux pas installer

et les deux fameux fils rose et blanc qui doivent bloqué le démarrage
cependant j'ai essayé plusieurs choses :

couper le fil du coupe circuit et installer les deux fils de l'alarme dessus
couper le fil de la pompe et installer les deux fils de l'alarme dessus
couper celui du contact a clé et toujours installer les deux fils de l'alarme dessus
mais rien ne va je n'arrete pas de claquer des fusibles..

est ce que quelqu'un pourrai m'aider ?
svp

[pierrot974]

Bonjour

Ton alarme doit bien être vendue avec un schéma ?

Montre nous ce fameux schéma.

Tu dis :
et les deux fameux fils rose et blanc qui doivent bloqué le démarrage ?

Tu es sur que ce n'est pas plutôt un blocage de l'ECU ?

[maxmoto60]

alarme5.jpg

alarme4.jpg

voila j'ai pu retrouver le meme sur le net.
et bien je pense que c'est pour empêcher le démarrage de la moto, donc couper soit le démarreur soit la pompe a injection.

c'est indiqué qu'il faut simplement couper un fil pour y installer les deux fils rose et blanc de l'alarme.

[Fadzi]

slt ,pour ton schemas :
t'a 2 + 12V
*le rouge + permanent (batterie) et les fils
*Orange et bleu (starter) tous les 2 + apres contact
*le fil Noir vers le - batterie
*fil rose Contact a ouverture alarme
*fil Blanc Contact Alarme
les autre fils indication fonctionement alarme (clignotant , sirene..)

Pour le fusible qui saute , c'est quant ,au branchement du contact alarme dans la ligne

A+

[maxmoto60]

oui c'est bien ca en fait
pour le + permanent le + après contact et les clignotants je me suis mis sur la cosse qui été prévu pour mettre une alarme donc j'ai coupé la cosse pour y installer les fils.
donc l'alarme s'active et se desactive très bien, lorsque je bouge la moto elle sonne donc la dessus pas de problème

mais pour le fil rose et blanc je l'avais mis sur l'alimentation de la pompe, un fil rouge et bleu je crois.
mais lorsque j'active l'alarme et que je met le contact la pompe tourne quand meme et claque un fusible, du coup après elle ne tourne plus mais bon je pense que c'est pas comme ca que l'larme doit fonctionner , elle devrais couper la pompe meme su je met le contact, non?

[maxmoto60]

donc vu que sur le fil de la pompe ça ne marchait pas et bien j'ai essayé sur celui du coupe circuit, et pareil la pompe tourne et claque un fusible alors que cela ne devrait rien faire comme ci le coupe circuit au commodo été sur OFF

[Fadzi]

mais pour le fil rose et blanc je l'avais mis sur l'alimentation de la pompe, un fil rouge et bleu je crois.
mais lorsque j'active l'alarme et que je met le contact la pompe tourne quand meme et claque un fusible,

possible que tu coupe ton alarme lorsque tu met le contact si ton + apres contact est brancher ,tu ne peut pas mesurer le contact "fil rose blanc " avec un Ohmmetre lorsque tu fait tes manoeuvres

Pour le branchement , l'insertion du contact de l'alarme tu le met bien dans le circuit d'un relais
debranchement du fil relais jonction de ce fil avec fil rose contact alarme, fil blanc alarme a rebrancher sur borne devenu libre du relais
si tu veut interrompre avec ce contact un fil d'un circuit pompe , tu auras une résistance trop importante du fait d'un diametre de ce fil/contact trop faible , donc augmentation de l'amperage et fusible qui "saute"

Circuit Pompe Alimentation.jpg

Ref circuit pompe.jpg

circuit démarrage FZ6 P1.jpg

Réf circuit démarrage FZ6.jpg

Au vue des schémas et du but rechercher ,
le relais le plus adéquat et le relais Réference 11 ( Circuit Pompe Alimentation) relais Coupe circuit Démarrage , il coupe l'alimentation ECU et le circuit Pompe

A+ Fadzi