Je repars à zéro avec mon milou

[deundeun]

Tu es sûr que le diamètre de perçage de l'amorto est de 14mm ? Je n'ai que 12mm en tête moi... En tout cas cet amortisseur va à ravir à notre millou !

[kekenn]

Oupssss oui effectivement c'est bien 12 mm de percage et 12 mm pour les rondelles

[jufaz1000]

Salut

Excellent travail effectué sur ce milou! Je sent du perfectionnisme en toi
J'entame une restau aussi de la mienne dans les semaines qui viennent et m'autorises-tu un copyright? :p

Petite question du benêt qu'il m'arrive d'être peux tu me ré-expliquer la modif pour l'amorto de s1000r STP Le miens étant très fatigué, je trouve cette alternative très intéressante

Cheers

[vanvan63]

il se monte en lieu et place juste besoin d'agrandir les lumières de fixation au diametre 12

[jufaz1000]

Ah c'est ce qu'il me semblai mais je n'étai pas sûr de moi. Donc juste réaléser en diamètre 14 la fixation du bas? pffff c'est presque trop facile

[lolo6464]

Y'a une modif de géométrie? L’amortisseur du S1000RR est-il plus long ou plus court que celui d'origine?

[kekenn]

Le cul serait plus haut, à vrai dire moi qui aime les amortos bien dur, j'ai juste l'impression d'être un peu plus haut.
Sinon tu perce a 12 en haut et en bas
Je n'ai pas mesuré les amortos, j'ai fais confiance à deudeun

[deundeun]

L'amortisseur de S1000RR 2010 et 2011 est plus long de 4mm que celui du FZS, ce qui relève l'arrière de 2-3cm. A partir de 2012 il font la même longueur donc pas de modification d'assiette.
Perso j'avais des bielettes de réhaussement donc j'ai préféré prendre un 2011, remettre les biellettes d'origine, et c'est top !

[ptitbonhomme52]

Euh les amis,


vous etez sur que c'est a 12MM qu'on perce ?

[deundeun]

Le diametre est effectivement du 12.