J'avais un problème pour démarrer ma moto à froid le matin.
Je n'ai plus ce problème depuis que j'ai changé la batterie. Elle démarre du premier coup et sans starter même s'il fait froid (enfin, tout est relatif pour ce qui est du froid en Provence
Sinon, pour revenir sur le sujet, je crois que à haut ou à bas régime, si on ouvre en grand brutalement on consommera plus que si on ouvre progressivement.
Pour moi, la consommation est plus une histoire de gestion de l'ouverture des boisseaux et du bon réglage du mélange air+essence que de régime.
Généralement, je consomme plus à bas régime en ville (avec toutes les accélérations que cela entraîne) qu'à régime moyen sur l'autoroute (avec une vitesse constante).



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