Après, ça a été un peu le bordel pour pouvoir retirer la bielette.
On a réussi à compresser le ressort pour démontage et montage de la nouvelle bielette (-1.5cm seulement par rapport à celle d'origine alors qu'on nous annonce un rabaissement de -35mm avec la bielette...
Par contre, pour le remontage, mon beau frère a du prendre le ressort et l'amortisseur pour le remonter à son atelier, car ça n'allait pas en compressant le ressort via le compresseur manuel, l'axe se mettait de biais.
Ce soir, remontage de la moto, et rabaissement des tés de fourche de 1-1.5cm
J'espère que ma copine sera satisfaite du résultat..
Une petite question => Vous aviez la même différence en taille entre la bielette d'origine et celle du kit?




