Mon fazer (CR mod/resto + divers)

[Pegafred]

oui oui kykyo ton post intéresse au moins une personne
moi

[kykyo]

ok ça marche. Je mets à jour au fur et à mesure, sachant que je n'aurais pas tout le temps le temps de me consacrer à la méca, pas mal de choses à faire à côté (et vive le chômage juste pour ce genre de cas)

[krys972]

Moi aussi ça m'intéresse , alors photoooooos

[kykyo]

mini comparo (mais vraiment mini mdr) fait avec les moyens du bord, sans sonomètre des silencieux.

[Huky822]

Je suis aussi intéressé de voir ce que tu vas faire et comment tu vas le faire

[kykyo]

Merci

Je vais attaquer la réparation des TDF.

Les conseils de pros qu'on m'a donné, et certaines choses "logiques" :
- ne pas utiliser de mastic de finition, qui avec le temps se fissurera avec les vibrations.
=> Utiliser donc de la résine. Pour cette dernière il faut éviter que le plastique soit lisse sinon elle adhère bien moins, donc passage à la toile émeri (j'utilise du 600-800, faut pas non plus faire des crevasses) autour des endroits à reboucher. J'ai toujours appris à mouiller la toile émeri pour ne pas attaquer la matière méchamment (selon les circonstances), à l'eau ou à l'huile très fluide.

- Si soudage au fer, il faut juste recoller le plastique, ne pas déplacer de matière afin de ne pas fragiliser le plastique à un autre endroit. Certains conseillent de faire fondre des colliers rilsans ou autre pour rajouter de la matière, pourquoi pas.
=> de mon côté, pour les gros trous je résine donc pas besoin.
Par contre, pour les micros fissures, ce sera au fer étant donné qu'il ne manque pas de matière.

Les photos viendront au fur et à mesure. Je ne dis pas que je ferai tout bien, ne commettrai pas d'erreurs, certains tests seront surement fructueux et d'autres non. C'est aussi la tenue dans le temps qui le confirmera ou non.

Si vous avez des conseils, suggestions, je suis ouvert.

[kykyo]

Pour ceux que ça intéresse, sachant qu' hormis le bas moteur/boîte de vitesse, la moto sera désossée, tout prendre en photo prendrait trop de temps. Donc s'il y a des choses que vous aimeriez voir plus détaillées (étapes de démontage, entretien/restauration/remontage) n'hésitez pas à le demander

J'ai envoyé un mail au fameux christian pour le futur potentiel changement du tableau de bord.

[S377]

Pour ceux que ça intéresse, sachant qu' hormis le bas moteur/boîte de vitesse, la moto sera désossée, tout prendre en photo prendrait trop de temps. Donc s'il y a des choses que vous aimeriez voir plus détaillées (étapes de démontage, entretien/restauration/remontage) n'hésitez pas à le demander

J'ai envoyé un mail au fameux christian pour le futur potentiel changement du tableau de bord.

Le CR indispensable mais qu'il manque toujours sur le forum, c'est celui du démontage+nettoyage+remontage de la rampe de carbu !! Du coup, si le coeur t'en dis, ce serait cool d'en faire un bien détaillé

[kykyo]

ok ça marche, même si je ne peux pas sur celle qui est bridée à cause de la politique de yam (car si je la démonte c'est pour faire l'entretien et les changements), je le ferai sur l'autre, qui est encours puisque le réservoir, bobines et filtres sont déjà démontés.
Du coup je prends des photos avec explications avant d'aller plus loin.

[Huky822]

Oui c'est LE CR ! :p Je suis bien intéressé par ce CR bien détaillé, même si j'y serais arriver tout seul mais en mettant 2x plus de temps
On veut plein de photos !