Régime moteur avec starter enclenché

[JPmoto]

pour le régime stater quand cela monte à 3 000 trs je refait descendre à 2 000 trs quelques secondes apres je l'enleve et laisse chauffé tranquil genre le temps d'une clope !
sinon perso moi j'essais de toujours démarrer sans pour moi le starter c'est pour le froid
enfin ce n'est que mon avis

[phil]

essaie de jouer avec la fixation du cable de starter sur les carbus, tu peux gagner qq mms, et ainsi devoir tirer ton câble un peu plus pour atteindre les 1500 tours

[S377]

Merci pour vos réponse, j'vois qu'il y a un peu de tout au niveau utilisation du starter...
Du coup, j'pense que j'vais continuer comme j'l'ai fait jusqu'ici

essaie de jouer avec la fixation du cable de starter sur les carbus, tu peux gagner qq mms, et ainsi devoir tirer ton câble un peu plus pour atteindre les 1500 tours

Tu l'as déjà fait ? Car j'ai regardé rapidement, le cable semble être guidé par un système de deux rails (l'un dans l'autre), donc peut être faisable en effet... Mais si t'as des infos qui pourraient m'aider, j'dis pas non car ça pourrait bien m'arranger

[Huky822]

L'un dans l'autre ? .... rail .. rail.. c'est pas plutôt un rail et un tunnel ? ... Papa ? Maman? Où êtes vous ?! ->
Je suis déjà TRES TRES LOIN ! Désolé j'ai pas pu m'empêcher

[-BEN-]

j'ajoute : tres mauvais de faire chauffer sa brele en statique c'est vraiment pas fait pour ça ...

[maxou88]

c'est un peu comme les huiles chacun fait comme il veut !

Perso je laisse toujours chauffer ma moto un minimum 3-4 min et rouler tranquille après les 5 premier km.

"Très mauvais de faire chauffer sa brêle en statique[...]" ... ce qui faut pas entendre....

Sur ma fazer petit starter à 2000 tr pas plus ... , ensuite je couper et je partais tranquille sans moto trop dans les tours.

Maintenant sur le cb j'ai la température, donc je laisse monter vers 45 degrés et je décolle tout doux.

Le secret c'est de pas brusqué la mécanique froide tout simplement.

V

[-BEN-]

eh bien pourtant je te le dis c'est pas bon ...
je dis pas que ca va la foutre en l'air mais c'est vraiment pas le top ..

[phil]

S377, tu as ton câble de starter qui part du guidon, passe près de la colonne de direction, et redescend sur tes carbus, côté gauche. il y a un vis qui maintient une plaque qui bloque ton câble. Essaie de desserrer cette vis.

[S377]

S377, tu as ton câble de starter qui part du guidon, passe près de la colonne de direction, et redescend sur tes carbus, côté gauche. il y a un vis qui maintient une plaque qui bloque ton câble. Essaie de desserrer cette vis.

J'ai regardé plus en détail tout à l'heure, c'est très difficilement accessible tel quel... Il faudrait sortir la rampe pour avoir un accès
Je verrais si un jour je la tombe
Merci pour le conseil en tout cas

[fazer80]

Pas besoin de tomber la rampe. Tu dévisses a la pince multiprise.