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J'aurais les miens fin de semaine prochaine, voir début de semaine suivante Je voudrai bien également peut être les peindre en noir, et tes photos pourraient me convaincre
FZ1N 2006 Full Power / Akra Carbone / PDR, Lèche Roue et Capot de Selle Ermax / Saut de vent Yamaha / Clignos avants, Poignées et Embouts de guidon Rizoma / Leviers courts full black / Feu Stop à leds avec clignos intégrés 2@4 / Patins de protection / Pneus Bridgestone S20 / FCE / PSB -1 / Speedo -9% / Collecteur Décata / AIS out / Filtre KN / Boite à air ouverte / Power Commander V + O² eliminator
Désolé, pas eu le temps de faire un tour sur le fofo
Vraiment sympathique
Et je vais avoir le même rendu, ils vont être peints en noir et mon FZ1 est jaune comme le tien , je devrai faire le montage ce weekend normalement. Avec poignées et embouts Rizoma , noir bien entendu
Et sinon, ton ressenti?
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J'ai commandé des leviers courts full black, plus qu'à attendre de les recevoir.
Sinon le rendu est vraiment pas mal, mais je n'ai pas encore pu tester
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le ressenti est plutôt positif, la position est plutôt plus agréable pour contrer le vent en pleine face sachant que je suis pas très grand 1.70, j'ai fait 900 kms A/R ce w-e pour allez au motogp et juste des crampes dans la main droite a force de tenir la poignée d'accelerateur, depuis j'ai changer les tetons chromés par des noirs, et c est carrément plus jolie, et changer les leviers par des courts tout noir aussi
Tu les as trouvé où tes capuchons noirs? T'as acheté tes leviers sur LBC?
J'ai commandé les miens via Ebay, mais entre 10 et 28 jours pour la livraison, donc j'attends...
Tu peux nous mettre des nouvelles photos à disposition, pour voir le rendu avec tes capuchons et tes leviers
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laurent276 a écrit :vis reçues, et montées, nickel, petit plus j'ai peints en noir les pontets, nickel
Je n'avais pas encore eu le temps de faire le test depuis mon montage.
Petite question : As-tu touché aux commodos et aux leviers pour les réorienter correctement?
Car j'ai relevé au max mon guidon, après il touche la tête de fourche avec les câbles du leviers de frein, mais je trouve que les commodos sont encore trop sur le bas et les leviers trop remontés..
PS: j'attends toujours mes leviers courts full black, qui doivent être en transit..
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Petit up pour ceux qui pourraient me répondre pour la position des commodos et des leviers après le montage des pontets..
Merci
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