Régime moteur avec starter enclenché

[S377]

Mon ralenti est réglé, à chaud, un peu en dessous des 1200 rpm (entre 1150 rpm et 1250 rpm préconisé dans le manuel d'utilisateur en effet)

tu peux voir pour changer la taille d'un poil du gicleur de starter peut être, mais vu le boulot, est que ça vaudra le coup ?

Non, ça ne vaut clairement pas le coup, c'est clair

[Huky822]

Au pire tu mets le starter a fond histoire qu'elle démarre et se lance et tu baisse petite a petit !
THE SOLUTION INSIDE !

[S377]

Elle démarre sans starter la mienne, c'est pas le soucis !
Par contre, une fois démarrée, si je ne touche à rien elle cale (à froid bien sûr) ! Du coup, obligé de mettre un peu de starter (à 1500 rpm) pendant 5-10 secondes, et ensuite je coupe le starter et la laisse tourner au ralenti le temps que je m'équipe (puis je roule tranquille les 5 premières minutes)
Mais mon soucis, c'est que pour avoir 1500 rpm et non 2000 rpm, ça se joue au poil de **** au niveau de la gâchette

[Huky822]

Perso 1500 tours j'ai pas de soucis a les atteindre ^^'
Et pareil pour moi elle démarre sans soucis mais cale, ce qui est normal puisque toute les pièces sont froides et la chambre de combustion a fortiori.

[kykyo]

Mais mon soucis, c'est que pour avoir 1500 rpm et non 2000 rpm, ça se joue au poil de **** au niveau de la gâchette

C'est mon lot/cas également si ça peut te rassurer

[Huky822]

Perso quand ça commence a forcer je force un poil plus et ça marche x)
Après bon 2000 tour pour une moto c'est le ralenti hein ->

[S377]

Perso quand ça commence a forcer je force un poil plus et ça marche x)

Justement, moi quand j'fais ça, ça monte à au moins 2000 rpm ! Le point pour les 1500 rpm, il est à la limite de "ça commence à forcer", du coup pas simple de l'avoir

[phil]

si tu enlèves le cable de la rampe, est ce que la pièce mise en mouvement sur la rampe par le cable coulisse bien ?

[S377]

Je ne comprends pas bien ta question Phil... Tu parles de ne plus du tout tenir le câble avec la plaque et d'essayer de tirer la gâchette ?

[Huky822]

Non il te parle de sortir le cable et de bouger la commande mécanique de starter avec les mains ou autre pour voir si il n'y a pas une gene dans la coulisse, enfin je pense