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la brèle de JP

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BlOuBiBOulga
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Re: la brèle de JP

Message par BlOuBiBOulga »

:shock: Chaque fois que je vois n moteur ouvert je flipe... :shock:

En tout cas beau boulot :powa

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JPmoto
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Re: la brèle de JP

Message par JPmoto »

kykyo a écrit :Salut JP.

Je viens de voir que tu as déposé le moteur, tu t'es fait aider ?

Un pote me prête son palan, donc ça devrait aller, mais je veux bien ton retour stp

disons que .... en faite ... non
je l'ai sorti tout seul c'est pas trop léger mais juste pour le poser au sol ça va mais sur la table j'ai une chèvre
par contre pour le remettre je me suis fait aider pour les axes

le palan c'est bien mais quand tu as sorti le moteur du cadre :powa



SURTOUT pour le sortir il ne faut pas oublier d'enlever le filtre à huile et le filtage de celui-ci (la clef du 31 à pipe)

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kykyo
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Re: la brèle de JP

Message par kykyo »

ça roule, merci ;)

m'en suis douté pour le filtre :D, et puis les carbus et le reste aussi en fait lol.
Surtout que j'ai deux moteurs à sortir :mrgreen:

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JPmoto
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Re: la brèle de JP

Message par JPmoto »

et bien bon courage là tu as du boulot :-D

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kykyo
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Re: la brèle de JP

Message par kykyo »

Merci. C'est aussi l'avantage de ne pas avoir encore le papier rose, ça fait patienter intelligemment :mrgreen:

et puis pour le moment le but est juste d'avoir le meilleur moteur possible. Je prends juste ce qui a le moins d'usure etc... dans chacun (enfin pour soupape, piston, culasse, embrayage etc...) sans toucher à la BV ou bas moteur (de toute façon entre un moteur à 40000 et 150000, à priori y'a pas de question à se poser :mrgreen: )

phil
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Re: la brèle de JP

Message par phil »

JPmoto a écrit :SURTOUT pour le sortir il ne faut pas oublier d'enlever le filtre à huile et le filtage de celui-ci (la clef du 31 à pipe)

30 ça marche bien aussi ;)
Phil :devil:. JCS, Romain, fallait pas...
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