après pour moi lors du test j'avais 13,40 v !!!
ta batterie est peut être faiblarde qui sait?
attend d'autres réponses ....
par contre si toute fois tu as une cosse rien qu'une pour moi je te l'achètes sans soucis (MP)


ladder a écrit :pour la cosse je suis désolé mais je ne l'ai pas !!!! je reste sur le fil dénudé sur 2,5 cm et cela fonctionne pour le moment .
après pour moi lors du test j'avais 13,40 v !!!
ta batterie est peut être faiblarde qui sait?
attend d'autres réponses ....
par contre si toute fois tu as une cosse rien qu'une pour moi je te l'achètes sans soucis (MP)


Benoit89 a écrit :Si tu as 10,30 c'est bon ? Moi j'ai un peu moins de 11 et ça marche ;-)



Roro06 a écrit :Moi aussi interressé par la cosse.
Mp si envoie.


-BEN- a écrit :pas besoin de cosse les gars .. un fil etammé correctement c'est parfait


boostman a écrit :Bon pour ma part, c'est fait !
Effectivement il faut se mettre sur le code panne 63 pendant la manip et pour la cosse, taille + certir à l'étain + une cosse male/femelle + environ 20 cm de cable blanc jusqu'au bornier de masse de la batterie.
Prix fournitures - de 4€ et 1h de boulot à 2
Test vraiment concluant, perf égales aux version des autres Pays...
Si les admins me permettent de mettre les photos du montage sur le forum je le ferais...
USAGE PISTE/CIRCUIT/COMPETITION UNIQUEMENT ne l'oublier pas!