[CR/TUTO] rampe carburateurs (démontage/entretien/remontage)

[fazer80]

Inutile de débrancher les anti parasites et de débrancher les bobines. Il suffit de retirer les deux vis du support. Pour sortir la boite a air il faut tomber le moteur lol !
Nan j' déconne !

[kykyo]

Donc si je résume, tu as enlevé les deux vis de fixation de l'arrière de la BAA (côté batterie) + dévissé la plaque dorée servant au trop plein d'essence (tenue par deux vis 6 pans, une de 8 et une de 10) + désemboité les pipes d'admission entre la BAA et la rampe.
Et malgré tout ça tu n'arrives pas à sortir la BAA ?

c'est celà, je vais aller prendre une photo pour montrer

Inutile de débrancher les anti parasites et de débrancher les bobines. Il suffit de retirer les deux vis du support. Pour sortir la boite a air il faut tomber le moteur lol !
Nan j' déconne !

Je trouvais plus pratique d'enlever la plaque avec les bobines, pompes à essence etc... plutôt que de prendre le risque d'abîmer/sectionner une durite ou câble.
D'autant de que sortir la plaque et les antiparasites ne prend que 5-10 min.
Et comme préciser dans le CR, si on sort la rampe pour entretien, vérifier filtre à essence etc.... en même temps est préférable



@S377, parce qu'elle est pleine de merde (dépôts etc....). De toute façon, comme je sors les 2 moteurs...... je suis toujours dans l'optique de prendre le meilleur des 2 machines pour en remonter une

[kykyo]

voici les quelques photos en question

http://www.heberger-image.fr/diapos/8e5e15c4e6d09c8333a17843461041a9/245c945b36bfc4320f69dc20f28b7dd3




Je vais essayer de finir le CR rapidement, je m'occuperai du reste plus tard.

[S377]

Voici les quelques photos que j'ai pu récupérer malgré tout (les seules à avoir échappé au phénomène "image grise" )

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[d0ne]

Merci pour les photos.


Si jamais je démonte ma rampe, il est préférable de changer les joints ?
Bon vu que j'ai 105000 kms ça semble évident de repartir sur une rampe propre avec des joints neufs mais bon je pose la question par principe.

Avec quoi tu nettoie ? Brosse à dents + essence ?

[S377]

Nécessaire je dirais non,tant qu'ils sont en bon état...
Après en effet, vu ton kilométrage, quitte à sortir la rampe, autant changer les joints

Pour le nettoyage, la RMT conseille un solvant à base de pétrole ! Perso j'ai pris du pétrole désaromatisée (5,70€ le litre à Mr. Bricolage), c'est super efficace ! Un ami m'avait dit que la marque Ipone font un produit super efficace exprès pour ça sinon...
Et oui, vieille brosse à dent, et on frotte

[d0ne]

Ok, le pétrole dés-aromatisé j'en ai car je l'utilise pour nettoyer ma chaîne.

[d0ne]

Je viens compléter un peu ce CR avec une vidéo où l'on voit un peu plus l'intérieur d'un carbu.

http://www.motoservices.com/entretien/v ... 08-291.htm

[d0ne]

bonjour à tous,
J'ai refait mon carbu samedi dernier (65000km). J'ai changé les joints et le puit de pointeau et le pointeau. Juste pour vous dire que ca change la vie !!
Le démontage est facile, j'en ai profité pour nettoyer la boite à air et changer la petite mousse toute pourrie qui s'effritait et qui manquait de passer par les pipes... sinon un gros nettoyage extérieur du carbu avec une brosse à dent et du pétrole désaromatisé.
La seule difficulté a été de remettre les cuves avec le joint bien positionné pour éviter les fuites. Mais avec un peu de patience on arrive à tout !!
Aussi j'ai découvert qu'une des 4 vis de richesses n'était pas au même niveau. Donc petit réglage et après remontage, le ralenti est nickel.
Reste à faire une petite synchro de carbu avec Carbtune, prévu samedi.
A++

Je m'apprête à faire le nettoyage de la rampe + remplacement des joints + pointeaux. Est-ce que dans ce cas précis je dois régler la richesse (certains diront que je me répète mais bon) ? Comment dois-je régler les cuves ?

Je ferai un paquet de photos quand je m'y collerai mais pas avant de savoir dans quoi je me lance (je vais commencer le samedi matin pour avoir tout le week-end devant moi).

edit: j'ai eu ma réponse dans mon topic :

Effectivement, pas besoin. Par contre, quitte a avoir le rampe dehors, tu ferais bien de la réajuster cette richesse. Il faut lui mettre 2 tours de dévissage. C'est en général un réglage qui va très bien

[d0ne]

Aller hop photos.

J'ai remplacé mes joints de cuves mais pas remplacé les pointeaux car en très bon état (bien pointus). Cuves très propres.