http://www.motomag.com/Une-nouvelle-Yamaha-YZF-R1-en-approche.html#.U8pokrFoTrF
R1 2015, 230cv :o :o :)
- Fab_b
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Re: R1 2015, 230cv :o :o :)
Eh ben .... ca a l'air costaud ... 230ch ! elle pourra être bridée pour la France ?
(je ne sais pas si la loi "belge" est la même mais chez nous on ne peut plus brider de plus de la moitier de la puissance).
(je ne sais pas si la loi "belge" est la même mais chez nous on ne peut plus brider de plus de la moitier de la puissance).
- Nylha
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Re: R1 2015, 230cv :o :o :)
En esperant qu'ils developpent le FZ1 dans le foulée...
FZS 1000 2001 => En cube à 250... RIP ma pepette
R6 2003 piste => GAAAZZZZ !!!
FZ1 S 2006 => 100000 bornes , En recherche d'un rotor ...
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phil
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Re: R1 2015, 230cv :o :o :)
On dirait un gros R6 ?
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Re: R1 2015, 230cv :o :o :)
Pour les flemmards


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Re: R1 2015, 230cv :o :o :)
C'est vrai qu'esthetiquement, ils ne se sont pas trop raclés la soupière.... et hop, la gueule du R6 sur un R1 !!!! valaaaaa c'est du nouveau !!!
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Re: R1 2015, 230cv :o :o :)
A la limite si il n'y a que peu de changement esthétique c'est pas la mort au vu de ce que ca peut laisser entrevoir en terme de chassis etc et biensur moteur !
230 Bourrin .... OMG quoi !
Enfin après on attend la version officielle
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Re: R1 2015, 230cv :o :o :)
POur la "gueule" du r6 faut savoir que la elle est camouflée forcément donc y'a 90% de chance qu'au final elle ne ressemble pas a la photo
J'ai lu aussi que la version "route" (parcequ'il vont faire une version circuit comme pour la rc8) sera dotée d'une boite semi auto
J'ai lu aussi que la version "route" (parcequ'il vont faire une version circuit comme pour la rc8) sera dotée d'une boite semi auto
-
Neil
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Re: R1 2015, 230cv :o :o :)
oui c est bien 230 cv... pour le circuit possible mais faut encore savoir maîtriser l'engin, par contre pour ce qui est de la route... 

Quand motard au loin tu verras, poignée dans l'angle tu mettras !
- Huky822
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Re: R1 2015, 230cv :o :o :)
230cv sur route ? Je file dessuite prendre une assurance vie et une bonne ... Déjà ce matin j'ai essayer une CBR 600 F de 93 qui sort 100ch et c'est amplement suffisant, en ouvrant un peu je me suis retrouver a 200 .. Alors le double ... J'imagine même pas !

