CR : Suppression AIS home made : fini les pétarades?

[jfj]

si c'est pour simplement neutraliser l'a.i.s ,suffit de boucher le tuyau au niveau de la boite à air avec une bille et de le remettre en place

[fz1 sicilia]

+1

[anto22]

+1 moi j'avais mis un bouchon en laiton de plomberie et remis la durite ni vu ni connu depuis je me suis fait des obturateurs

[opc 36]

bonjour
petit détérage de post
je voudrais fabriquer les petites plaques pour boucher l'ais
mais est ce que si je fait une plaque droite ça ira ou faut elle qu'elle soit bombée
et si quelqu'un en as peut il me donné l'épaisseur voire meme les dimensions

[Fazerboy16]

si tu vires les clapets à l'interieur tu peux mettre une plaque droite.si tu les laisses il faut qu'elle soit bombée

[opc 36]

c'est compliqué d'enlever les clapets et est ce que ça risque quelque chose

[Fazerboy16]

Des fois c'est dur a retirer car a la longue ils se calaminent ce qui les collent.
en principe ca risque rien puisque les clapets ne servent plus si tu mets une plaque

[Nylha]

Disons que maintenant tu as le choix, avec ou sans pétarades...
sur une grosse décélération, ouvre très légèrement les gaz tu verras...

Han moi j'adore quand elle petouille a la deceleration, je suis meme déçu quand ca n'arrive pas

[mano]

Question idiote mais au combien chiante sur le repositionnement des joints sous la boite à air : il est préférable avant de replacer la boite de positionner les 2 joints :

- sur les encoches à l'embase des puits d'admission et amener la boite après




- ou dans les gorges sous la boite et amener l'ensemble pour coller aux encoches des puits




Merci

[jfj]

réponse 2 et oublie la 1