d0ne's Fazer 600 (2003)

[S377]

Ca peut être plusieurs choses :
- Faux contact au coupe circuit
- Jeu/Faux contact dans le neiman
- Mauvais contact au niveau des shunts sous selle

Vérifie déjà ces pistes là, mais en effet l'histoire de ton neiman qui te laisse sortir la clé moteur tournant, c'est pas bon...

[d0ne]

Coupe-circuit: j'aurais le compteur qui s'allume quand même.
Le neiman est HS donc je priviligierais cette piste.
Quels shunts sous la celle ? les fusibles ?

[S377]

Coupe-circuit: j'aurais le compteur qui s'allume quand même.
Le neiman est HS donc je priviligierais cette piste.
Quels shunts sous la celle ? les fusibles ?

Exact, j'ai zappé le fait que le compteur ne s'allumait pas... Du coup les shunts aussi, tu peux oublier cette piste lol (pour répondre à ta question, sous ta selle, côté PSB, tu as deux prises qui sont là pour câbler une alarme. Et sur ces deux prises, chacune a un shunt. Si l'un des deux n'est pas mis, le démarreur tourne sans faire péter l'moulin, si c'est l'autre, ça fait le même effet que quand le coupe circuit est enclenché !)

Du coup, je pencherais en effet pour le neiman !

[d0ne]

Bon pour le changement de mon Neiman j'ai donc deux options:

Sauter uniquement le neiman (perçage des visses à tête ronde) ou changement du té supérieur. J'ai trouvé sur le boncoin un kit neiman + trappe réservoir + serrure de selle pour 100€.

Ca me fait chier de le changer maintenant. J'aurais aimé démonter mon neiman pour voir si c'est réparable (peu probable)

J'hallucine sur le prix d'un neiman neuf: 358€ chez gofast-yamaha

edit: je suis en discussion avec le mec de leboncoin pour son kit neiman + trappe réservoir + serrure de selle pour 100€. A priori dispo en septembre. Au moins j'aurai toutes les serrures correspondant à la même clé et fonctionnelles je l'espère.

[phil]

le Neiman est entièrement démontable, une fois les fameuses vis percées. J'avais le fil d'alimentation principal (le gros rouge) coupé à l'intérieur.
Attention au sens de la platine avec les pistes en cuivre, si tu la remontes dans le mauvais sens, tu n'auras plus d'éclairage (c'est du vécu)

[CuT]

Bon pour le changement de mon Neiman j'ai donc deux options:

Sauter uniquement le neiman (perçage des visses à tête ronde) ou changement du té supérieur. J'ai trouvé sur le boncoin un kit neiman + trappe réservoir + serrure de selle pour 100€.

Ca me fait chier de le changer maintenant. J'aurais aimé démonter mon neiman pour voir si c'est réparable (peu probable)

J'hallucine sur le prix d'un neiman neuf: 358€ chez gofast-yamaha

edit: je suis en discussion avec le mec de leboncoin pour son kit neiman + trappe réservoir + serrure de selle pour 100€. A priori dispo en septembre. Au moins j'aurai toutes les serrures correspondant à la même clé et fonctionnelles je l'espère.

Oui c'est moi

[d0ne]

Le monde est petit.

Cette semaine je vais voir si j'ai le temps de passer en durites avia au moins sur l'avant. J'en profiterai comme à mon habitude pour prendre des photos tout au long du changement pour en faire un CR.

[d0ne]

Petite mise à jour:

Avia sur l'arrière (tuto fait)
Pour l'avant ça sera la semaine prochaine car je serai en vacances.

Je vais aussi m'intéresser aux disques de frein car les miens étant d'origine et presque hors cotes.

Par contre un problème aléatoire mais inquiétant, ma moto s'est coupée toute seule pendant 2s pendant que je roulais puis s'est rallumée et le moteur est reparti... J'ai eu un petit coup de flip je dois dire.

[-BEN-]

tiens bizzare ...
faux contact dans le coupe circuit ?

[d0ne]

Ouai bah à 110km/h ça fait tout drôle quand ça arrive.