[Neo Tsu] FZ1 V3.0

[-BEN-]

C'est pas plutôt une histoire de longueur de câble ?

[Neo Tsu]

J'y ai bien pensé mais je n'ai pas ou comparer et c'est un modèle spécifique FZ1 que je ne peux pas raccorucir (enfin il me semble).

[-BEN-]

Ah

[anto22]

Voir si il coulisse bien une fois déconnecté coté moteur ; tu as aussi un réglage derrière le cadre coté genoux gauche un peu chiant a attraper.

[Neo Tsu]

Côté moteur c'est bon, j'ai testé dès le début le bon coulissement global.

Derrière le cadre, j'ai bien vu la partie qui sert à faciliter la rotation, mais je ne savais pas que ça ce réglait là aussi.
Je regarde ça rapidement.

Merci de vos idées !

[-BEN-]

tiens nous au jus

[jfj]

si tu es au max niveau réglage de la poignée
voir le réglage coté moteur

pour le dur
tu as respecté le chemin de montage d'origine du câble

[Neo Tsu]

si tu es au max niveau réglage de la poignée
voir le réglage coté moteur

Oui, je regarde ça au plus vite. Je n'y ai pas touché donc je touche du bois pour que ça vienne de là !

pour le dur
tu as respecté le chemin de montage d'origine du câble

Oui, j'ai enlevé l'ancien et passé le nouveau au fur et à mesure, c'est pour ça que je n'ai pas comparé la longueur.
Ce n'est dur que sur la fin d'appui sur le levier, et quand je l'actionne ça fait bien bouger la patte qui sort du moteur.

[Neo Tsu]

Réglage fait côté moteur.
Accessibiltié directe une fois le réservoir levé.

Du coup c'est clairement mieux, j'ai tendu quasiment au max à ce niveau là et j'ai affiné à la molette.

Alors en 2 mots : "ouf !" et surtout : "MERCI !!"

[-BEN-]

cool !!!