Un 600 fzs en attendant le 1000 !

[traxx]

malgré tout a ce prix la je me méfierais

[Bobby Gibbons]

Ça prend 3 mois et ça coûte un peu d'argent de faire immatriculer la moto en France. Je pense que c'est pour ça que le prix est bas. Je ne sais pas comment ca marche pour les plaques anglaises, mais si c'est comme l'Allemagne tu dois avoir un certificat d'immatriculation provisoire pour l'exportation etc (permettant de rouler quelques jours max). Sinon tu peux pas rouler avant que la voiture soit immatriculée en France .

[Zo31]

C'est vrai qu’avec l’arrivée du froid je vais peut-être pouvoir trouver mon bonheur dans mes prix

[Zo31]

Finalement c'est assez galère de trouver un 1000 à 2000€ d'autant plus que mon budget a du mal à se fixer... Je vais quand même regarder du côté des 600 avec 1500€ je pense pouvoir trouver quelque chose...

Il y a quelques motos avec 80 000 kms sûrement négociables sous la barre des 1500, est-ce que ça vaut le coup une 600 avec ce kilometrage si elle est bien entretenue?

[-BEN-]

oh oui !!!

[Bobby Gibbons]

J'ai acheté la mienne 1200€ à 86000km. Tous les mécanos qui la voient n'en reviennent pas de son état, et elle tourne comme une horloge. A 100 000km je considérerai qu'elle sera arrivée à mi-vie!

Donc oui, un fzs à 80 000km bien entretenu ça vaut le coup et c'est pas cher.

[Zo31]

J'ai acheté la mienne 1200€ à 86000km.

Je veux bien des infos, il y avait des travaux à faire dessus ou tout était fait?

[Bobby Gibbons]

Pneu avant seulement à changer. Et j'ai dû remplacer le pot (30€ sur LBC pour un origine) parce que les soudures étaient foutues mais ça roulait parfaitement en l'état.

[Zo31]

Ok donc je vise ce prix là pour 80 000 kms alors !!

[S377]

Je dirais tout de même qu'il vaut sûrement mieux rajouter 200-300€ (pour arriver à 1500€ donc) et ainsi en avoir une vers les 50 000 kms, car même si c'est une moto très robuste qui va trèèèès loin, arrivée aux 100 000 kms tu commences à avoir quelques travaux important à faire dessus, des roulements qui fatiguent, l'amorto arrière a changer (et surement les ressorts de fourche également), des joints à changer, etc.
Donc pour le peu de différence de prix, tu sera sûrement gagnant en prenant un Fazer autour des 50 000 kms