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Restauration 600 fazer 1998

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Ptityab
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Re: Restauration 600 fazer 1998

Message par Ptityab »

Le mien est également dans un état lamentable et 2 solutions :
1- http://www.restom.net/superkit-traiteme ... ir-134.htm à faire soi mais la forme du réservoir requiert un peu d'expérience pour le faire proprement.
2- Trouves un pro pour te le faire, 90€ par chez moi :langue:
Une fois que le traitement de surface est attaqué, les qualités actuelles des matériaux utilisés pour les réservoirs ne laissent guère de choix. :bad-words:

DAVID.FAZER.600
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Re: Restauration 600 fazer 1998

Message par DAVID.FAZER.600 »

salut, pour le réservoir c est ok. j ai démonter la jauge et le robinet , j ai secouer et j ai sur sortir tous les granulées ( après un bon 30 min, c est bien galère quand même :langue: :langue: )
Mais pour la saison 2016 je le ferais faire par un pro..

j ai monter aussi le support compteur fabriquer avec les pattes d origine de l araignée.

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pose impec , donc peinture antirouille.
En attendant le compteur Koso ca ira très bien.... :teuteul: :teuteul:

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peace

DAVID.FAZER.600
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Re: Restauration 600 fazer 1998

Message par DAVID.FAZER.600 »

Alors ca c est ce qui reste de l ecrou de pignon .

il a complètement fondu autour de l axe et aucune rondelle de blocage en vue,

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en démontant le carter PSB, le pignon et l écrou sont tomber et on voit très nettement le pignon et l écrou frotter sur l intérieur du carter,

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donc pour ce moteur, je vais voir, il na que 40000kms, soit se sera une banque de pièces ou je le reconditionne a fond. on verra ca plus tard.

traxx
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Re: Restauration 600 fazer 1998

Message par traxx »

salut !!


c'est bizarre sa... comme si ton axe etait trop long !

le soucis est que l'axe secondaire pour le changer.........faut ouvrir le moteur !

ci cela peu t'aider ;)

http://exabike.com/carter+de+sortie+de+ ... 9-8002.htm

http://exabike.com/carter+de+sortie+de+ ... 154287.htm
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Bobby Gibbons
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Re: Restauration 600 fazer 1998

Message par Bobby Gibbons »

Ca a pas l'air d'avoir été ouvert très souvent tout ça...
La raison pour laquelle je ne roule plus en Fazer : https://www.youtube.com/watch?v=4Xvc2PNZhP0

Mon blog : http://lemotarologue.fr/

traxx
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Re: Restauration 600 fazer 1998

Message par traxx »

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DAVID.FAZER.600
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Re: Restauration 600 fazer 1998

Message par DAVID.FAZER.600 »

Bien le bonjour, je viens aux nouvelles, donc la j ai effectuer la préparation bras oscillant, ponçage et je les déposer en cabine aujourd hui , je le récupère demain.
j ai commencer aussi les carénages et réservoir. reste quelles que finitions et peinture aussi.
pour le collecteur c est ok aussi, repeint en noir satiné HT.

je posterai des photos dans la semaine.

J ai deux questions?

1 esce que Quelqu un connait un site pour acheter un kit de durites colorée pour fazer ( je sais pas si ca existe ),???

2 pareil pour un kit de vis anodisées?


Merci les amis

peace

traxx
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Re: Restauration 600 fazer 1998

Message par traxx »

salut !!

pour la visserie moteur --> http://www.equipmoto.fr/accessoire-moto ... AMAHA.html

pour la visserie carrosserie --> http://www.bihr.eu/fr/article/0/125055

pour les durites, je n'en ai jamais trouvé
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Bobby Gibbons
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Re: Restauration 600 fazer 1998

Message par Bobby Gibbons »

Faut des durites avia. d0ne en a mis sur sa bécane, et il a fait un tuto :

viewtopic.php?f=20&t=83736
La raison pour laquelle je ne roule plus en Fazer : https://www.youtube.com/watch?v=4Xvc2PNZhP0

Mon blog : http://lemotarologue.fr/

traxx
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Re: Restauration 600 fazer 1998

Message par traxx »

Bobby Gibbons a écrit :Faut des durites avia. d0ne en a mis sur sa bécane, et il a fait un tuto :

viewtopic.php?f=20&t=83736



comme il précise qu'il les veux en couleur, je pense qu'il parle de durite de refroidissement
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