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d0ne's Fazer 600 (2003)

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d0ne
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Re: d0ne's Fazer 600 (2003)

Message par d0ne »

C'est juste d0ne (d zéro n e). Je ne comprends pas que les mecs en moto passent à quelques centimètres sans penser aux autres motards qui pourraient chuter.

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SMarty's
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Re: d0ne's Fazer 600 (2003)

Message par SMarty's »

la petite accel du héros apres :mrgreen:
mieux vaut exploiter 50cv à 100% que 180cv à 20%Image

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chardonneret
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Re: d0ne's Fazer 600 (2003)

Message par chardonneret »

Il ne faut pas ramasser les objets car parfois ils servent au MIB en cas d'accident avec blessé.
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d0ne
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Re: d0ne's Fazer 600 (2003)

Message par d0ne »

Là pas de MIB sur les lieux et vus les abrutis qui me suivaient (motards et voitures) il n'en serait pas resté grand chose .

J'ai évidemment coupé toute mon accél car je pense avoir légèrement dépassé :teuteul: :teuteul: la limite.

d0ne
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Re: d0ne's Fazer 600 (2003)

Message par d0ne »

Je viens de retrouver ma facture de kit chaine en Février de cette année à 98000 et là j'en suis à 117000 . Ca fait beaucoup de kilomètres pour un kit chaine ?

Je commence à ressentir des petits tréssautements de la chaine donc je l'ai nettoyée au pétrole puis regraissée et c'était nickel.

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Bobby Gibbons
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Re: d0ne's Fazer 600 (2003)

Message par Bobby Gibbons »

Si tu entretiens correctement ton kit chaine il peut aller loin. Si les dents des pignons commencent à être un peu trop pointues (si une dent est cassée, faut pas trainer à changer), et que la chaine rouille ou accroche malgré les nettoyages et les graissages, faut changer. Y'a aussi le stade où tu peux plus la tendre assez... mais là c'est déjà trop tard!
La raison pour laquelle je ne roule plus en Fazer : https://www.youtube.com/watch?v=4Xvc2PNZhP0

Mon blog : http://lemotarologue.fr/

d0ne
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Re: d0ne's Fazer 600 (2003)

Message par d0ne »

Merci pour ta réponse.

J'aimerais bien mettre une ligne inox comme celle-ci http://delkevic.fr/?section=shop&bike_m ... -2003-4386

Le prix me semble correct. Est-ce que la sonorité change entre de l'acier et de l'inox ? Je suppose que l'origine est en acier.

adrien3102
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Re: d0ne's Fazer 600 (2003)

Message par adrien3102 »


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TTB77
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Re: d0ne's Fazer 600 (2003)

Message par TTB77 »

Salut d0ne,

Effectivement comme dit Bobby ça dépend énormément de l'entretien de ton kit chaine ainsi que de ta conduite.
Du coup sur une sportive 1000 kit chaine pas super entretenu en mode goret tu peux flinguer un kit chaine en 8 ou 10 mkm :drinking:
Sur un roadster utilisé au quotidien en conduite classique avec entretien régulier tu peux atteindre les 30 ou 40mkm.
Avec des graisseurs automatique certains parlent de 80 mkm (ça me paraît fou mais je ne me rend pas compte)

Après le must c'est de toujours en avoir un neuf c'est tellement confortable/agréable :-D :-D :-D
La personnalisation, le fruit d'un dur labeur
Ma 'titine de A à Z

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Bobby Gibbons
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Re: d0ne's Fazer 600 (2003)

Message par Bobby Gibbons »

d0ne a écrit :Est-ce que la sonorité change entre de l'acier et de l'inox ? Je suppose que l'origine est en acier.


Le silencieux d'origine est bien en acier. Il doit bien faire 6kg je crois (je l'avais pesé quand j'ai changé le mien, et j'ai remis un d'origine acheté sur LBC pour une question de $$$). L'intérêt de mettre un pot en inox ou en carbone est évidemment le gain de poids. Mais je trouve ça dérisoire de partir à la chasse au poids si tu ne fais pas de piste en cherchant la performance absolue.
Mais bon... après il y a le bruit!!! J'adore le son des Devil. Les Delkevic sont pas mal, d'après tout ce que j'ai lu ici.
La raison pour laquelle je ne roule plus en Fazer : https://www.youtube.com/watch?v=4Xvc2PNZhP0

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