slt, pour la chute, j'ai eu de la chance c'est mon sabot qui a tout pris avec le cache des pignon de démarreur, je venais juste de le repeindre

. quand je met le contact, je n’étend plus la pompe mettre en pression le circuit d'essence. puis quand je démarre, le démarreur tourne, mon compteur kilométrique s'éteint puis se rallume 2 secondes plus tard. je pense que la batterie est en train de mourir. sinon en restant sur le démarreur, ben pas grand chose, le moteur tourne sans accoup comme si il n'y a plus d'allumage. si je tourne un peu la poignée des gazs ça change d'intonation mais sans résultat.
donc ou c'est l'allumage qui merde ou l'arriver d'essence dans le moteur.
si j'avais su pour ce produit, j'aurais mieux fait de démonter ma rampe directement.
@traxx, tu as réussi a trouver l'origine du bruit? c'est bien la distri? c'est quand même bizarre que le produit doit nettoyer les carbus et soupape et fasse détendre la chaîne de distribution.