échappement 4 en 2 sur fazer

[traxx]

UUPPPPPPPPP


regarder ce que je viens de trouver !!!!


http://www.boonstraparts.com/en/part/yamaha-fzs-600-fazer-1998-2001-exhaust-system-complete-performance-2001&ID=B10000FWNE

[MICKAEL02]

Mais là c'est juste le silencieux qui a deux sorties.
Le collecteur est identique.

[traxx]

c'est vrai .... mais c'est une pièces introuvable en France !

[MICKAEL02]

Déjà rien que le collecteur inox donne un beau bruit. Plusieurs années que j'ai le mien.
Ça chante bien. Et la dernière fois qu'elle était passée au banc avec pas loin de 90000 kms pour voir. Elle était à 95,4chx avec une assez belle courbe.

Mais bon c'est pas le sujet. Ça lui donne pas une double sortie arrière a notre ami

[geo14]

Et si on met des collecteur de 600 diversion? sur ces motos il y a des double pots,suffira juste de changer les doubles pots...

[traxx]

Et si on met des collecteur de 600 diversion? sur ces motos il y a des double pots,suffira juste de changer les doubles pots...

pas bete !!

j'ai trouvé ça pour le collecteur

http://www.delkevic.fr/?section=shop&bike_manufacturer=yamaha&bike_model=xj600s_diversion_19952003&product_category=exhaust_s7rhj&sub_category=downpipes_8mrlp&product=yamaha_downpipes&variant=xj600_diversion_downpipes_____stainless_steel

et ça pour le systeme complet

http://www.delkevic.fr/?section=shop&bike_manufacturer=yamaha&bike_model=xj600s_diversion_19952003&product_category=exhaust_s7rhj&sub_category=full_systems_gk8kc&product=yamaha_full_exhaust_systems&variant=4-2_SYSTEM_COMPLETE_MINI_DS70_225mm_OVALE_FIBRE_CARBONE_ECHAPPEMENT_YAMAHA_XJ600N_XJ600S_DIVERSION_1992-2003-4545

[geo14]

Normalement ce sont les memes collecteurs sauf qu'ils sont separés. Juste les attaches de collecteur a changer mais si on met des doubles pots origine fazer ça devrait passer. Juste pour tester si quelqu'un a deux pots origines^^

[geo14]

j'ai trouvé ça http://www.delkevic.fr/?section=shop&bike_manufacturer=yamaha&bike_model=xj600s_diversion_19952003&product_category=exhaust_s7rhj&sub_category=downpipes_8mrlp&product=yamaha_downpipes&variant=xj600_diversion_downpipes_____stainless_steel[/quote]


Ou directement sur le bon coin sa devrait etre moins cher. Suffira juste de poncer les collecteur avec une petite peinture noir haute temperature et sa sera niquel.

[buzz]

Je peux dire une connerie ? Et quid des calculs des harmoniques de la ligne car modifier l'échappement (notamment ses volumes) entraine forcément une variation sur l'admission et un rendement moteur modifié également....

pas forcement, c'est suivant comment est fait le raccord

si le collecteur est séparé en 2 et que les silencieux sont formés en conséquence il n'y aura pas d'incidence

en revanche, si le collecteur reste le même et qu'il ne s'agit que d'un raccord " 4 - 2 - 1 - 2 " oui la il y aura un soucis je pense

faux... il est bien plus efficace d'avoir un 4/2/1 puis 2 silencieux, plutot que d'avoir un 2 fois 2 en 1, car les 4 cylindres agissent ensembles.. c'est une des raisons qui font qu'a cylindrée egale, un multi cylindres est plus puissant qu'un mono.
il serait bien plus simple pour les constructeurs de faire des collecteurs tres basiques, genre 4 tubes courts directement reliés entre eux puis un tube unique vers un silencieux et pourtant, sur n'importe quel moteurs, on trouve des 4/2/1 aux longueurs de tubes soignées. même ceux qui ressemblent a un 4 en 1 sont en réalité des 4/2/1. on ne trouve plus d'echappements comme dans les années 60 avec 4 tubes reliés a 4 silencieux.
la comparaison avec la porte est abberante... un collecteur ne se dimensionne pas en fonction du débit des gazs, mais principalement en terme de regime moteur, de retour d'onde de pression, d'accord acoustique entre les cylindres...

en photo, un 4/2/1 en 2 de chez akrapovic pour R1. vous savez, le genre de produit utilisé par le GMT 94...

[d0ne]

d'accord acoustique entre les cylindres...

A trois vous me faites tous un LA