[CR] Réglage du Tps (capteur de position des papillons)

[d0ne]

De 0 a 3000 c'est un code erreur.

[christophedu47]

Merci .
et tu sais à quoi ça correspond ?

[fazer80]

Ca correspond au circuit capteur TPS .Normal si tu as débranché le capteur.

[d0ne]

Regarde dans le manuel d'atelier je sais qu'il y est.

[Yohandu02]

J'ai vérifié le réglage du TPS aujourd'hui, il indique 5300trs, et non 5000trs...ça vous parle?

[d0ne]

Perso j'ai un poil plus que 5000 (genre 5200).

[lyvanis]

bonjour, alors pour moi même probléme d'aiguille folle sur le compte tours.

qui oscille entre le régime moteur en cours puis 3000trs puis 0 trs lorsque je roule.

en réalisant la procédure décrite :

contact sur "on" ( moteur non tournant)
débranchement de la cosse du capteur
j'obtiens une aiguille qui varie entre 0 et 3000 trs .

donc la procédure décrite dit que dans ce cas là j 'ai fais une erreur de manip .

je change donc pour faire :

contact sur "off"
débranchement de la cosse du capteur
contact sur "on"

et j'obtiens les mêmes variations de l 'aiguille

je ne vois pas ou j'ai mal fais, à moins que cela signe une réelle panne du capteur tps ...

[S377]

à moins que cela signe une réelle panne du capteur tps ...

En effet, ton TPS doit être HS !

Tu risque d'avoir du mal à en trouver seul, en général, ils ne sont pas vendus séparément de la rampe de carbu...
Quoi qu'il en soit, son dysfonctionnement n'empêche en rien de rouler, donc en attendant d'en trouver un...

[lyvanis]

à moins que cela signe une réelle panne du capteur tps ...

En effet, ton TPS doit être HS !

Tu risque d'avoir du mal à en trouver seul, en général, ils ne sont pas vendus séparément de la rampe de carbu...
Quoi qu'il en soit, son dysfonctionnement n'empêche en rien de rouler, donc en attendant d'en trouver un...

je te remercie, j'attends un peu pour d'autres avis, et puis je me tournerais vers un mécano

[Saigneur]

Salut, pas besoin d'un mécano, c'est super simple à changer, il est surement HS et tu peux en trouver sur des rampe de carbu d'occas' pour environ 50€ (plus de 200€ neuf)

C'est un défaut connu, ils passaient en garantie sur les FZ6 (injection) parce que ça empêchait le moteur de fonctionner normalement, sur nos "vieux" fazou à nous, ça a jamais été pris en garantie parce qu'à part une conso un poil plus élevé et une réaction un poil moins douce à la poignée de gaz, ça gène en rien le fonctionnement.

Pour info, sur un modèle carbu, le TPS sert juste à affiner l'avance à l'allumage.