Problème électrique à s'arracher les cheveux..

[clems80]

Essaye sur la batterie et si cest good tu met un relais!
Il marche cest le principal ^^

[quentin66]

Salut tout le monde!
Bon beh finalement je retire ce que je j'ai dit après avoir dépouillé tout l'arrière de la moto, pour vérifier faisceau relais etc, j'ai refait correctement le test avec le feu d'origine, et ça ne semble pas scintiler, en tout cas pas visuellement parlant.
Ca ne le fait vraiment qu'avec le feu motodynamic, et encore plus étrange dès que je monte en régime, aux alentours des 4000 - 5000 tr/min ça se stabilise...
La bonne nouvelle, c'est que le vendeur chez qui je l'ai acheté (tech2roo) m'envoient à leur frais un nouveau feu pour que je fasse le test, soit ça fonctionne nickel et mon feu était défectueux donc échange standard sans même attendre puisque j'aurai déjà la pièce, soit je leur renvoie le feu neuf si vraiment le problème ne vient pas du feu. Super sav franchement!
Donc je vous tiendrais au courant de la suite, en espèrant que ce soit effectivement un soucis venant de mon feu, car là sinon niveau pistes je commence à sécher lol

[fz1s-08]

cela n'a peut être rien à voir,
j'ai un eclaireur de plaque à led qui fonctionnait correctement, du jour au lendemain, il s'est mis à scintiller au ralenti et ne le faisait plus moteur acceleré ou éteind, et un mois plus tard l'alternateur a cassé (bouillie d'aimant)
la moto est toujours en carafe, du coup je ne peux pas affirmer cet hypothèse.

[quentin66]

cela n'a peut être rien à voir,
j'ai un eclaireur de plaque à led qui fonctionnait correctement, du jour au lendemain, il s'est mis à scintiller au ralenti et ne le faisait plus moteur acceleré ou éteind, et un mois plus tard l'alternateur a cassé (bouillie d'aimant)
la moto est toujours en carafe, du coup je ne peux pas affirmer cet hypothèse.

Ne me fais pas peur déjà que c'est ma hantise qu'il casse et je comptais changer le rotor pour le nouveau... Dans deux jours je teste avec le nouveau feu je vais vite être fixé

[quentin66]

Bon beh mauvaise nouvelle le feu n'est pas défectueux, le soucis vient bien de la moto...

Et effectivement à partir de 3000 tr/min ça ne scintille plus du tout. On dirait vraiment que soit le régulateur n'envoie pas une tension constante, soit l'alternateur n'envoie pas assez au ralenti... Mais dans les deux cas c'est bizzare que la batterie qui elle est chargée à fond, n'arrive pas à faire tampon...

[baboulinet]

La tension peut être constante mais l'intensité ne l'est peut-être pas. Commence par vérifier le circuit de charge batterie -alternateur-régulateur.

[clems80]

Oui chez motodynamics ils sont top!
j'ai eu affaire avec le sav également, une led grillé également enfin uniquement en orange, en rouge elle fonctionné bien.

bref j'ai donc pas testé le feu moteur en marche mais il est sur le retour du sav, colis arrive demain normalement, dès que je l'aurais je le remonte et te tien au courant!

Parce que oui l'intensité ne doit pas etre constante, mais est ce que ca vient de la moto qui avec un soucis ou du feu qui est trop sensible au fluctuation..

[doudoube]

Ne serais-tu pas toi aussi touché par la défectuosité de ce putain d'alternateur ?????

Bon beh mauvaise nouvelle le feu n'est pas défectueux, le soucis vient bien de la moto...

Et effectivement à partir de 3000 tr/min ça ne scintille plus du tout. On dirait vraiment que soit le régulateur n'envoie pas une tension constante, soit l'alternateur n'envoie pas assez au ralenti... Mais dans les deux cas c'est bizzare que la batterie qui elle est chargée à fond, n'arrive pas à faire tampon...

[quentin66]

Chuuuut J'espère que ce n'est pas le cas, il y a deux mois de ça je l'avais ouvert tout allait très bien, mais je crois que je vais devoir le refaire par pure sécurité.... En tout cas il envoie bien le voltage qui faut sur la batterie ça je confirme, et les fluctuations au ralenti mon multimètre n'est pas assez précis pour les capter. Donc si vraiment il faiblit mais que visuellement rien n'est flagrant aucun aimant décollé j'ai plus qu'à attendre qu'il casse si je n'ai pas eu le budget pour acheter le nouveau rotor avant... je croise les doigts que ce ne soit pas ça..
Ce que je trouve bizzare c'est qu'il n'y a que ce feu qui scintille, autant mon éclairage de plaque que mon feu avant sont archi stables, ils devraient le faire aussi si c'était un problème venant de l'alternateur non?

Ne serais-tu pas toi aussi touché par la défectuosité de ce putain d'alternateur ?????

Bon beh mauvaise nouvelle le feu n'est pas défectueux, le soucis vient bien de la moto...

Et effectivement à partir de 3000 tr/min ça ne scintille plus du tout. On dirait vraiment que soit le régulateur n'envoie pas une tension constante, soit l'alternateur n'envoie pas assez au ralenti... Mais dans les deux cas c'est bizzare que la batterie qui elle est chargée à fond, n'arrive pas à faire tampon...

[clems80]

De part la conception du feux il est possible qu'il soit plus sensible qu'un autre.