Problème démarrage à froid et à chaud

[deundeun]

Problème connu et facile à résoudre, il faut régler les niveaux de cuves à 13mm et mettre les vis de richesse à 3,5 tours. C'est le réglage qui fonctionne le mieux sur une rampe non modifiée (gicleurs, aiguilles, etc...)
Je ne touche à rien hormis le bouton du démarreur et ce jusqu'à environ 5°C, mais ma rampe est modifiée (kit Ivan MB)

[Marius59]

Problème connu et facile à résoudre, il faut régler les niveaux de cuves à 13mm et mettre les vis de richesse à 3,5 tours. C'est le réglage qui fonctionne le mieux sur une rampe non modifiée (gicleurs, aiguilles, etc...)
Je ne touche à rien hormis le bouton du démarreur et ce jusqu'à environ 5°C, mais ma rampe est modifiée (kit Ivan MB)

J'ai en effet le même soucis, coup de gaz obligé + starter sauf à chaud uniquement coup de gaz.

Comment fais-tu ces réglages deundeun ? C'est le réglage à effectuer sur un 1000 passé en full aussi ?

[deundeun]

Ca s'appelle un réglage de la carburation, le basique à pas cher est sur le site dans les CR à ne pas manquer
Aucune importance si la moto est full ou pas.
Je conseille de commencer sans le rotor, que l'on pourra toujours faire plus tard, et de se concentrer sur la rampe, alors bonne bricole !

[rekin]

Commencez par une bonne synchro et richesse à 3.5tr. ca ira mieux.
ma rampe est d'origine, en full, avec un pot mivv , et elle dort dehors. Le matin en dessous de 5° c'est un filet de starter, juqu'a env 10° c'est un petit filet de gaz( reglage du ralenti un peu plus haut). au dessus, ca demarre nikel.