HELP mon huile sent l'essence

[-BEN-]

le mec te repond ca et toi tu lui encastres pas la tronche dans une bielle ?

[rekin]

Du vrai foutage de gueule le mec, balance l'adresse que personne n y aille.
Et met un avis negatif ds google maps.

Va voir son responsable, ou le directeur de la concess direct avec tes deux factures (qui sont sensé avoir quelques jour d’écart) pour une intervention qui n'a pas lieu d’être car tu n'as pas donner ton accord . En plus ça m 'étonnerai même pas qu'il ai pas fait la deuxième vidange.
Et 3 jours d'immobilisation pour ça, c'est aussi pas normale. ça s trouve il n'a rien fait du tout.
Le tout pour aucun résultat. Donc demande le remboursement intégrale de la deuxieme facture. (pas d'avoir, ou autre revision gratuite!)

Ca regle pas ton pb mécanique, mais faut pas les laisser faire ces charlatans!

Au passage, je suis content de te lire Marignan!

[Bobby Gibbons]

Je suis d'accord : tente ta chance auprès du gérant. Mais il faut que tu sois sûr que ce souci n'existait pas avant la première révision. Et lâche rien.

S'ils sont hermétiques... Tu peux aussi lancer un recours civil en t'adressant au tribunal d'instance dont tu dépends, parce que c'est un litige commercial et le concess a mal fait son taff. L'assistance d'un avocat n'est pas obligatoire, donc t'as pas de frais importants (et si le tribunal te donne raison tes frais sont payés par l'autre partie). Il n'y a pas d'infraction pénale donc la police et la gendarmerie ne pourront rien faire pour toi.

[Tatar:ScoutToujours?]

Marignan est de retour ! Ca met du baume au coeur !

[CAPITAINE]

Salut, tu es de quel côté dans le 31 ? Quelle concession ?

[marignan83]

Bonjour,

Non, justement le fait de déposer les AAC n'entraine aucune interaction sur les carbus.
Regardes dans mon CR, il doit y avoir des photos où l'on vois que les carbus n'ont pas été touchés.

D'où ma remarque dans mon message ci-dessus sur ce qui me chagrine...

Ensuite, ce serait étonnant que ce mécanicien ait fait tourner ta moto sans huile et s'il s'était trompé dans le réglage du jeu, cela s'entendrait.
Et dans les deux cas, ce n'est pas ça qui provoque une dilution si rapide (carburant dans l'huile).

En plus de la question de savoir si le problème existait avant, est-ce que maintenant, quand tu roule avec le bon niveau d'huile, le moteur fonctionne normalement ?

@ Tartar : C'est gentil ! Ça fait plaisir de te lire aussi !
Je ne suis que de passage, à la demande de Cedlp31 car mon Milou est vendu depuis aout.
Maintenant j'ai un flat à cardan !

[cedlp31]

Bonsoir,

D' ailleurs je te remercie Marignan pour ton soutiens technique (même si tu roule en allemande) . Le pire est que j'avais vu ton CR et maintenant je m'en mords les doigts de ne pas l'avoir fait moi-même

Je n'avais pas remarqué ce problème avant et surtout elle tournait bien! Et je suis allé voir ce garage pour une révision mais pas pour des réparations!!

Je suis en train de faire des démarches avec mon assistance juridique et j'évite d'y toucher pour la laisser en état. Vu que les mécanos sont les patrons j'ai rapidement vu que commercialement parlant ça allait être viril.

En tout cas ça se cantonnerait à la carburation vu tes dires Marignan (ouf c'est pas la segmentation). Et oui elle tournait bien après le dernier passage chez eux et avant de repartir de chez eux j'ai bien fait le tour des niveaux huile + ldr et tout était nickel ( a part la facture)! C'est arrivant à la maison que le niveau d'huile s'est envolé jusqu'a laisser une minuscule petite bulle

[marignan83]

Bonsoir,

Ok, alors bonne chance dans tes démarches et tiens le forum informé, ça peut servir à tout le monde à le fois techniquement et juridiquement.

[cedlp31]

Bonjour à tous,
Donc je vous fais un retour de mon problème.
J'ai fais jouer mon assistance juridique (obligé vu le manque de professionnalisme du mécano) et je me suis présenté chez le concess pour faire une contre expertise. Mais le mécano n'a pas compris qu'il devait se présenter avec son expert. Donc pas de démontage et retour à la case départ.
Aujourd'hui un accord amiable est en cours pour la réfection totale des carburateurs. Je prendrait une grosse partie de la facture à ma charge et lui prendrait 2h de main d’œuvre (sur 3h30). Si je refuse cette accord l'affaire passerait au judiciaire et je souhaiterait rapidement en finir.
J'ai peur de lui reconfié la moto sachant qu'aucunes constations n'a étaient faite car pas de démontage.

[cedlp31]

Salut à tous, je vais devoir refaire appelle à vos avis car je viens de récupérer la Fzs après 3 semaines chez le mecano et rebelote, arrivé à la maison (20kms) le niveau d'huile à remonté. La rampe de carbu à était nettoyée et pointeau / siège pointeau / joint vis de richesse / joint cuve ont étaient changés. Maintenant que les carbus ne sont plus incriminés de quoi cela pourrait venir?