huile fourche

[d0ne]

Tu mets des cales sous les collecteurs et c'est réglé.

[Bobby Gibbons]

Bah oui c'est ça que je le disais faut les sortir ...

Tu comptais faire comment ?

[-BEN-]

j'avais mal compris en fait le message de huky
c'est pour ca que j'etais perdu

[Saigneur]

Si tu pèses moins de 80 kgs, de la 15w sera le must en polyvalence.

Si tu pèse plus, hésites pas à monter sur de la 20w.

La 10w d'origine est bien trop souple, chez mon concess', il mettent du 15w direct à l'entretien

[-BEN-]

Ok merci !!

[Huky822]

Je pense que si tu aime l'attaque, de la 30W, si tu as les bouchons réglables, règle le a fond je pense ou dur, un ressort plus comprimé sera plus confortable, j'explique tout ça dans mon post sur le problème a Haut Régime si tu veux

[-BEN-]

J'aime bien mais je veux un truc polyvalent quand meme

[d0ne]

De la 15w c'est très bien pour tous les jours.

[Huky822]

Je t'assure que même en conduite cool un amortisseur (arrière par exemple) avec la précontrainte serré a fond est bien plus confortable ! En arsouille comme en balade, ça pompe pas et t'est pas balloter comme sur une péniche dans le triangle des bermudes !
Et si non pour l'huile tu ferra tes essais au fur et a mesure !
Il me semble que l'huile de fourche n'est pas hors de prix

[-BEN-]

Non du tout
Mais après c'est le temps de le faire ..
Je crois que je vais partir sur du 20 ..