Probleme voyant d'huile

[fazer80]

Il est précisé dans la RTM pour la vidange, faire le niveau au trait supérieur. 15 cl manquant suffit a allumer le voyant lors d'accélération freinage ou dévers. Pourquoi chercher des problèmes ou il n'y en a pas ? Refais le niveau au maxi et reviens nous dire ce qu'il en est
Pour le ventilo ,un déclenchement en 12 ans, lors d'une manif.

[d0ne]

Dans la RTM je n'ai pas vu d'indication sur le fait de remplir jusqu'au max.

[fazer80]

Ca c'est le contrôle après fait tourner le moteur, si tu fais le niveau au trait maxi sans démarrage moteur c'est toujours bon, enfin depuis 12 ans que j'ai le FZS je fais comme ça. Sur nos motos c'est un capteur de niveau d'huile. Le niveau seul fait allumer le voyant, le manque de pression éventuelle ne l'allumera pas.
Pour le trait supérieur RTM 113, page 67, derniére colonne en haut a droite.

[d0ne]

Je ne remet pas en cause le fait que mettre de l'huile jusqu'au niveau max soit correct. En revanche j'ai compris ta phrase comme "c'est uniquement comme ça qu'il faut faire".

Or dans le manuel d'atelier (pas le manuel Haynes)



le niveau spécifié étant entre a et b (niveau max et min).

[christophedu47]

Pas compliqué, le niveau est indiqué par deux points en relief sur le carter ,à côté du hublot,à gauche ,l'huile doit se trouver au point du haut .
Chez moi, y'a une côte de 50 m à 10 % ,et le voyant s'allume lorsque j'y passe en duo, avec un niveau entre les deux points .Si je suis au point du haut, aucun souci .

[Bobby Gibbons]

J'ai une côte en bas de chez moi, et si j'arsouille trop à l'accélération, le voyant s'allume (à moins d'être à fond du niveau aussi). Un niveau ça se fait à plat.

[pilou64]

Mes niveaux sont correct, plus prés du max que du mini. Sa ne me l avais jamais fait après l achat...
sa a commencé à peu prés en Novembre/Décembre.
Depuis il y a eu vidange

[christophedu47]

J'ai dit une bêtise : les points pour le niveau sont à droite du hublot,pas à gauche !