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van-off a écrit :Bonsoir, moi j'ai eu la total cadre fissuré il y à 700km de Ca et maintenant rotor and stator je suis vraiment ravis de cette becane mais la je n'en peux plus. Plus d'argent pour toutes ces réparations j'ai tout de même trouvé un bloc alternateur complet pour la somme de 400€. La question est: est ce que les aimants qui sont entrés dans le moteur vont faire du dégà ou bien partir en poussière ?
Desoler pour toi
tu es bon pour une vidange et un bon nettoyage (carter moteur, crépine etc), il faut tout enlever.......
Je recommande fortement la vidange et le nettoyage du carter, je n'avais pas beaucoup de dégâts et, dans le carter juste à coté du trou de vidange j'ai retouvé comme des grains de riz (pour la taille), c'était des résidus de colle du rotor. Ils ne peuvent pas partir car à cet endroit la la carter est plus épais et fait une bosse.
Salut mon FZ1 fazer est un modèle 2006 (acheté neuve) j'ai aujourd'hui plus de 67000 kms et aucune panne à ce jour. La batterie est d'origine ( j'ai un chargeur qui maintien la charge l'hiver) J'espère pouvoir encore rouler longtemps sans soucis. Je note que les modèles 2007 sont souvent touchés par ce problème d'alternateur. Salut à tous et bonne route
