FZS 600 Cale au ralenti

[aquarys]

Ha lamuerte a aussi le même ordre :

[Saigneur]

Après, si les bobines sont inversé (sur leur emplacement), on peut quand même les monter sur les bon cylindres, mais ça change le sens des cosses


Montage 100% d'origine :

[aquarys]

Bref il y a de tout et n’importe quoi !

Le schéma de câblage n'est pas plus explicite.

Un vrai mystère

[Saigneur]

ba non, pas un mystère... :

Bobine 1, pour les cylindres 1 et 4, placé à gauche sur la moto => rouge/noir à gauche et orange à droite

Bobine 2, pour les cylindres 2 et 3, placé à droite sur la moto => gris à gauche et rouge/noir à droite

Un petit schéma pour illustrer, vue du dessus de la moto :

[Ob3lix]

ça change un truc le branchement des bobines ?

Sur ma 2003 j'ai la même chose pour les connections des antiparasites mais pour les fils elec, les 2 rouges et noir sont inversés par rapport à ton schéma

on se triture peut-être pour rien non ?

[d0ne]

Une bobine est non polarisée?

[Saigneur]

Il est aussi possible que les bobines soit inversé au niveau de l'emplacement, donc aussi pour le cablage

Edit : Effectivement une bobine n'est pas polarisée, mais le montage que je donne ci-dessus est celui d'origine, après aucune incidence si on inverse les cosses, je croyais que ça avait été dit, autant pour moi

[aquarys]

Donc la grosse boulette à ne pas faire c'est inverser le orange et le gris en laissant les 1-2-3-4 sur les bougies.

[d0ne]

Bobine de gauche: cylindre 1 et 4 (la longueur des câbles y oblige )
Bobine de droite: 2-3

[crop54]

Perso, je changerais les pointeaux.Tu vide les cuves,remets en marche et ça fonctionne bien quelques instants...après, les cuves sont trop pleines (pointeaux qui ne ferment plus) et ta carburation devient trop riche et ça cafouille. D'ou les bougies noires.